雙質量飛輪是什么雙質量飛輪作用介紹

雙質量飛輪是20世紀80年代末在汽車動力傳動系中應用的新型結構，可較為有效地隔離發動機曲軸的扭振，有利于改善汽車的使用性能。

雙質量飛輪將原飛輪分為兩部分，一部分保持在原發動機側的位置，起到原飛輪的作用，用于啟動和傳遞發動機的旋轉扭矩。這部分稱為第一質量，另一部分放置在傳動系的傳動側以提高傳動的轉動慣量，這部分稱為第二質量。

雙質量飛輪是上世紀80年代末在汽車上出現的新配置，英文縮寫稱為DMFW（double mass flywheel）。它對于汽車動力傳動系的隔振和減振有很大的作用。提到雙質量飛輪，首先要弄清楚飛輪及有關扭轉振動的知識。

雙質量飛輪（DoubleMassFlywheel，DMF）是20世紀80年代末在汽車上出現的一種新配置，它對于汽車動力傳動系統的隔振和減振有很大的作用。

雙飛輪的全稱叫雙質量飛輪。雙質量飛輪位于發動機和變速箱之間，主要作用是儲存發動機作功沖程以外的能量和慣性。

五菱宏光s雙質量飛輪的介紹如下：介紹一：雙質量飛輪是目前隔震減震效果最好的裝置而且一般都是用在中高級轎車上。