高爾夫7為什么要使用非獨立懸架,這是技術的倒退嗎

高爾夫 參考價：12.98萬起

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A、該車懸掛：前面是“麥弗遜獨立懸架”、后面為“扭力梁式非獨立懸架”組合。而上一代產品高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6（以下簡稱G6）采用的是后面“多連桿式獨立懸架”，表面上看確實也較為理想。

國產高爾夫7采用的扭轉梁式非獨立懸掛也被稱為半獨立懸掛，進口高爾夫7旅行版和高爾夫7GTI采用的為多連桿獨立懸掛。

您好，同平臺可以做成不同的底盤，也就是說可以懸架形式不同，大小不同，軸距不同，就像速騰（查成交價|參配|優惠政策）個高爾夫6，他倆都是PQ35平臺的，但是做成了一個獨立懸掛一個非獨立懸掛，高7和A3也是一樣。

全新第七代高爾夫前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。新款高爾夫后懸架不是獨立懸架。新款高爾夫配備了三款發動機，分別是2升渦輪增壓發動機、4升渦輪增壓發動機和6升自然吸氣發動機。

一些7代高爾夫球后懸架使用四連桿獨立懸架，而另一些使用扭力梁非獨立懸架。 合伙人們買車的時候需要仔細詢問。高爾夫是大眾心目中非常典型的緊湊型車輛，該車在國內的銷量和口碑都非常好，該車在國內受到很多年輕消費者的歡迎。