汽車扭力梁懸掛可以換個多連桿懸掛嗎,多少錢

圖雅諾 參考價：10.12萬起

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1、不能，這里考慮到空間分布和動力問題，要改就只能將整個底盤改掉。改裝的基本原則就是改其中一個零件有什么用，要改就必須改整體。

2、一般至少差兩萬吧。扭力梁式非獨立懸架：扭力梁式半獨立懸架，是汽車后懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨立懸架上增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。

3、最好不要，只要換減震器就能大幅提升駕駛感覺。如果希望更好，就把彈簧和減震器一起換掉。半獨立懸掛沒有什么不好的，關鍵還是看減震器的好壞了。

4、圖雅諾（查成交價|參配|優惠政策）車型的后輪懸掛系統采用了扭力梁式懸掛，它與多連桿獨立懸掛系統的結構和布局有很大的差異，因此通常情況下不建議改裝多連桿后懸掛系統。

5、換懸掛是有條件的。條件是該車型的高端或性能版都裝備有獨立懸架，例如國內典型的大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）。如果一輛車從低端到高端都是扭力梁懸架，那就改不了。就拿速騰來說，除了GLI，其他車型都采用扭力梁非獨立懸架。

6、換懸掛是有前提的，前提是這款車型的高端或者性能版都是配有獨立懸掛的，比如國內典型的大眾速騰。如果一輛車從低端到高端都是板式懸掛，也就是扭力梁，那是改不了的。以速騰為例。