摩托車輪轂參數(shù) 摩托車輪胎型號(hào)參數(shù)解釋

大家好，關(guān)于摩托車輪轂參數(shù)很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于摩托車輪胎型號(hào)參數(shù)解釋的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

摩托車輪轂怎么選

要看輪轂的尺寸，一般情況下在輪胎上會(huì)在輪胎的側(cè)壁標(biāo)示上查到，而輪轂尺寸會(huì)在輪轂的輪輻的背面；需要注意的是，同樣的輪胎寬度，因輪胎的設(shè)計(jì)用途，結(jié)構(gòu)等原因，標(biāo)配的輪輞并不一定一樣。

注意事項(xiàng)：

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

摩托車輪胎型號(hào)參數(shù)解釋

就像市場(chǎng)上所有的商品都會(huì)標(biāo)注品牌和品牌一樣，輪胎的品牌型號(hào)也會(huì)標(biāo)注在商品上。一般你看到輪胎上有一串英文，就是輪胎的品牌型號(hào)。如下圖所示:

還可以看到輪胎側(cè)面的數(shù)字字符(如下圖所示)，這是輪胎的具體規(guī)格。下圖是一個(gè)例子，介紹每個(gè)字的意思。第一個(gè)“90”指輪胎的橫截面寬度，單位為毫米秒“90”指的是扁平率。平比數(shù)指的是比例，標(biāo)為百分比。大于80時(shí)是10的倍數(shù)，小于80時(shí)是5的倍數(shù)。

最后“10”指的是輪轂的直徑，也就是說(shuō)這個(gè)輪胎的直徑是10寸。最后“50J”50是輪胎的載重指數(shù)，最大載重190kg；j表示最大允許速度為100 km/h。

對(duì)于摩托車手來(lái)說(shuō)，換輪胎是我們公司常見(jiàn)的事情空。畢竟摩托車是消耗品，每隔一段時(shí)間就要換一次輪胎。摩托車友在選擇更換輪胎時(shí)，一定要嚴(yán)格按照說(shuō)明書上的規(guī)格進(jìn)行匹配，不要選擇規(guī)格不匹配的輪胎進(jìn)行更換。

舉個(gè)例子，自己的摩托車是一個(gè)自重的車型，但是換輪胎的時(shí)候選擇了一個(gè)載重指數(shù)小的，那么車重加上駕駛員的重量就會(huì)導(dǎo)致爆胎。所以在買輪胎的時(shí)候，最靠譜的就是查看自己的說(shuō)明書。