奔馳發動機溫度多少算正常 奔馳c260的水溫多少算正常

大家好，關于奔馳發動機溫度多少算正常很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于奔馳c260的水溫多少算正常的知識，希望對各位有所幫助！

奔馳271發動機水溫多少正常

奔馳271發動機水溫90度正常，車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達90度，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到90度時起步最佳。一般正常運行，奔馳發動機水溫應該大多在90至105攝氏度。因為有些情況下水溫在65至90攝氏度和105至120攝氏度也是正常現象，只要不是一直停在這個低溫或高溫區間就好，這是奔馳節溫器根據發動機負荷、發動機轉速。

工作原理

進氣行程曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，此時，進氣門開啟，排氣門關閉。活塞移動過程中，氣缸內容積逐漸增大，形成真空度，于是可燃混合氣通過進氣門被吸入氣缸，直至活塞到達下止點，進氣門關閉時結束。

雖然現在純電動汽車現在炒的火熱，但當前汽車的動力依然是內燃機。所謂內燃機是燃料與空氣在發動機的內部混合、燃燒產生熱能轉化為機械能。

奔馳c260的水溫多少算正常

2010款

c260

cgi

時尚型

42.80萬

40.66萬-42.80萬

發動機：l4排量：1.8

經銷商報價

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圖片

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參數配置

馬力：204變速箱：7擋手自一體

2010款

c260時尚型

42.80萬

36.80萬-42.80萬

發動機：v6排量：2.5

經銷商報價

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圖片

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參數配置

馬力：204變速箱：7擋手自一體

發動機水溫多少算正常

通常發動機水溫是90°C最佳，但發動機在不同工況下溫度是有變化的，冷車狀態下可能在85°C，熱車狀態下水溫可達到100多度。90°C為發動機的正常水溫，實際行駛中，會在90°C上下浮動。

通常發動機水溫是90°C最佳，但發動機在不同工況下溫度是有變化的，冷車狀態下可能在85°C左右，熱車狀態下水溫可達到100多度。不過我們經常將90°C視為發動機的正常水溫，實際行駛中，會在90°C上下浮動。

汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，于是汽車發動機廣泛采用了水冷導熱設計。

冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。由于發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90℃。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。