側方停車第二條虛線 側方停車第二個虛線時回正

側方停車第二個虛線時回正的問題大家可能會有一些疑惑，所以今天我來和大家分享一下側方停車第二個虛線時回正的知識，希望可以幫助大家解決困惑。

側方停車判斷后輪是否碰虛線的方法有兩種，一種是通過調整后視鏡來觀察后車輪是否碰線，另一種是通過身體向窗戶方向探一下來查看后輪有無碰虛線。

壓線的主要原因是進庫時選擇向左打死方向盤位置不合適，車身離左邊虛線太近或太遠，出庫時沒有壓線。當車身或左后輪離虛線小于30厘米時，需等左后輪出虛線后回正方向盤，再向右打一圈，車身向左回一圈，這樣就不會壓庫角。

擴展資料：

當車身或左后輪離虛線大于40厘米時，左后輪靠近虛線回正方向盤，再向右打一圈，車身向左回一圈，這樣就不會壓左邊線。進庫時選擇好向左打死方向盤的位置，如果從左后視鏡里看到庫角，說明回正方向盤的時間回晚了，左后輪接近虛線時就要打，否則進庫后左寬右窄。

側方停車的虛線根據數量的不同，有5條虛線和7條虛線，它們的區別是車進入側方停車庫時，5條虛線是將車主駕駛左邊雨刮器覆蓋右側實線，進入庫時要求右側實線與右側前后車輪間距在30厘米之內，避免車頭覆蓋停車的左側線。而7條虛線則是當車主駕駛內看引擎蓋看不到前面虛線，同時右后視鏡的側庫左直角線完全露出時即開始掛檔倒車。

側方停車第二個虛線時回正的方法是從右側后視鏡剛好看不到左上庫角時向右打滿方向盤倒車，然后觀察左側后視鏡，當即將看到下右庫角時迅速回正方向盤繼續倒車，此時觀察左側后視鏡后輪接近虛線時向左打滿方向盤倒車，直到車身進入側方位，車身與庫邊線平行立即停車，千萬不可讓車尾出線。