輪轂加大一寸 輪轂大一寸有什么影響

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下輪轂加大一寸的問題，以及和輪轂大一寸有什么影響的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

輪轂加一寸和扁平比減多少

輪胎換大一寸的影響有增加油耗，行駛里程數變短，過不了年檢。

行駛里程數變短：如果是15寸的輪轂，想換大一點的16寸輪轂，電子傳感器是記錄輪胎行駛了多少公里的，這些數據就是里程表上的公里數，因為輪胎和輪轂都變大了，那么輪胎的直徑和半徑都會變長，周長也變得更長了，那么移動的轉速就會變小，轉圈的距離會有明顯的變化。

原廠的輪胎是根據這輛車型量身打造的，考慮到汽車的油耗，原廠的輪胎更符合油耗的標準，輪胎越大，就意味著輪胎的重量也就越重，那么在行駛中，會消耗更多的油，那么油耗就高了不少。

輪轂有什么影響

輪轂加一寸和扁平比減10mm。但是改大輪轂，直接受影響的就是輪胎的扁平比。扁平比是輪胎厚度與寬度之間的百分比值，輪轂變大，輪胎的厚度就變小，那么輪胎的扁平比就更低。

只是增大輪轂、降低輪胎扁平比、保持輪胎外徑不變（周長不變）的情況下，舒適性會降低，因為輪胎變扁了，就等于中間的空氣格變薄了，遇到震動、顛簸輪胎可潰縮的程度降低（形變減小），就等同于緩沖區域的變小。

安全隱患：

輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。

很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。

輪轂加大一寸輪胎厚度減少多少

輪轂與輪胎是配合使用的，買輪轂的時候直接配就是了，不用你操心。

舉例：你買17寸的輪轂，既可以購買140/70-17的輪胎（規格以實際為準）