高爾夫7為什么踩制動反而轉(zhuǎn)速越高了?

高爾夫 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

傳感器故障、節(jié)溫器損壞。傳感器故障：高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7減速后水溫下降轉(zhuǎn)速變高，是傳感器損壞導致。節(jié)溫器損壞：高爾夫7減速后水溫下降轉(zhuǎn)速變高，是節(jié)溫器損壞。

答案是：正常。自動擋車輛在高速急剎車時，為了獲得最佳的剎車效果，發(fā)動機會自動降擋，以此增加發(fā)動機輔助制動力，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會被拉高，車主也就會在儀表盤上看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，這可是正常現(xiàn)象。

是節(jié)氣門部位的積碳過多導致的節(jié)氣門卡滯現(xiàn)象。

發(fā)動機冷車啟動時，發(fā)動機處于冷啟動補償工況狀態(tài)，供油模式開環(huán)控制。此時怠速偏高，踩下離合器切斷變速箱中間軸轉(zhuǎn)阻力，怠速會輕微升高。踩下制動踏板，制動真空助力泵，使進氣管真空度降低，混合氣加農(nóng)會使怠速升高。

具體做法是拉上手剎車，踩住剎車，變速箱掛在檔位置，然后緩慢的踩下油門，觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速。在油門踩到底時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大多數(shù)不會超過2600轉(zhuǎn)。如果顯示的轉(zhuǎn)速太高，就說明變速箱內(nèi)部磨損嚴重，用檢修變速箱了。

發(fā)動機是動力的輸出端，所以轉(zhuǎn)速會高。變速箱到四個輪子的所有，都是動力的承受端，也就是負載。檔位耦合在一起的時候，整個動力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動機有負載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。