關(guān)于高爾夫1.6和1.4tsi的一些問(wèn)題

高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

動(dòng)力差距不小，4t油耗跟6相同，但是動(dòng)力輸出比得上0排量，甚至不少0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不如大眾的4t，6家用來(lái)說(shuō)湊合，別跟人飆車就行，坐的人多了，再開(kāi)空調(diào)，會(huì)覺(jué)得明顯有些起步無(wú)力，但是跑起來(lái)還可以。

(6L高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)艙)沒(méi)有渦輪的高爾夫是沒(méi)有“靈魂”的，6L的發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來(lái)簡(jiǎn)潔許多，乍一看這樣簡(jiǎn)單的布局就感覺(jué)它像一輛polo一樣。

機(jī)械性能不優(yōu)良 高爾夫4T的雙離合器是干式雙離合器，故障率是所有變速箱中最高的，而且維護(hù)費(fèi)用也更高。

代高爾夫4tsi沒(méi)有6好。原因及區(qū)別：（1）一汽-大眾的老用戶對(duì)其6L鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一直抱有微詞，普遍認(rèn)為這款存在于80年代的機(jī)器有些老邁，從而進(jìn)一步影響了年輕消費(fèi)群體的認(rèn)知。