運動高爾夫GTI的發展歷史

高爾夫 參考價：12.98萬起

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第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明顯的改動，兩種排量8L的發動機，其中16氣門的可以爆發出139匹的馬力，這在當年已經算是相當勇猛的了。

車身尺寸放大、配備更為精進，雖然性能方面的提升幅度不大，但高爾夫（查成交價|參配|優惠政策） III GTI的出現，是高爾夫GTI邁入現代化的一大進程。

第一代高爾夫GTI自1976年推出至今已經跨越了30余年的歷史，到如今已經發展到第7代。第七代高爾夫GTI整車尺寸為4255×1799×1452mm，標配17寸輕量化鋁合金“戰斧”式輪轂，尾部采用了雙排氣管設計。

出人意料的是，在1975年的法蘭克福車展上剛一發布，第一代高爾夫GTI就賣斷貨，于是后來又繼續生產了五千臺，當時的大眾看見如此情況，便正式決定繼續生產下去。最好直到到2008年，第一代高爾夫GTI還在南非生產銷售。

在電動智能化的當下，第八代高爾夫也多出了變得“數字化”，而一向已普版高爾夫為母版的GTI車型，自然在運動之外也發生了不小的變革。

然而許多人不知道的是，“鋼炮車”的開山鼻祖正是誕生于1975年的初代高爾夫GTI。今年3月，大眾發布了第8代高爾夫GTI，國產版車型預計至少要等到2021年才能上市。在此之前，關于高爾夫8 GTI準車主們需要知道以下6件事。