一二檔換擋頓挫感嚴重

離合器抬太快；換擋太早，轉速或者車速沒達到檔位需求；油離配合生疏。

從一檔到二檔的自動換檔可能會受阻，因為：變速箱內有頑固的污垢和雜質，污垢和雜質在閥體內堆積形成堵塞，導致無法有效調節油壓，產生頓挫和沖擊。在這種情況下，只有清除變速箱內頑固的污垢和雜質，才能徹底解決頓挫問題。

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進行修理。變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。

車速不匹配2檔范圍了，此時可以直接掛入3檔。雖然這種操作不會出現頓挫，但局限性比較大，能用的場景也不多。換檔出現頓挫，基本都是因為車速不夠，建議在15~20碼之間進行升檔。

一檔換二檔有頓挫感，大多是因為是離合控制得不好。正常來說，手動擋在掛入一檔或二檔的時候，離合是要慢慢抬的，因此此時發動機的轉速較低。踩離的時候就可以清晰地感受到，離合差不多全聯動的時候，齒輪齒合僵直的瞬間。

注意發動機的轉速，達到2000-2500轉的時候，將離合踩到底，并松開油門，將換檔手柄從一檔換到二檔，完成掛擋后，慢松離合到聯動起點，汽車動力連接平穩后，輕踩油門提速，然后松開即可，這樣換擋就不會頓挫啦。