斯巴魯發(fā)動機參數(shù)對比 斯巴魯傲虎發(fā)動機型號

其實斯巴魯發(fā)動機參數(shù)對比的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解斯巴魯傲虎發(fā)動機型號，因此今天小編就來為大家分享斯巴魯發(fā)動機參數(shù)對比的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

斯巴魯450ccc發(fā)動機參數(shù)

參數(shù)有排量，功率等。斯巴魯450ccc發(fā)動機型號：EJ25排量：2.498升最大輸出功率：165千瓦（227馬力）最大扭矩：240牛米燃料系統(tǒng)：多點噴射點火方式：獨立點火發(fā)動機形式：直列4缸氣門機構：雙頂置凸輪軸（DOHC）。

斯巴魯傲虎發(fā)動機型號

斯巴魯傲虎的發(fā)動機型號規(guī)格為FB25，這時候一款水平對置發(fā)動機，與一般的直列式發(fā)動機對比，發(fā)動機設定于車子較低部位，具有較好的低重心點實際效果。至大功率129kW（175大馬力）/5800rpm，最大扭矩轉速為235Nm/4000rpm；與之配對的變速箱是CVT無級變速箱，具有可仿真模擬8速手動式作用。

大家評測最高車速數(shù)為10.12秒，能夠接納，在驅動力轉現(xiàn)上沒有很突顯，但發(fā)動機跟CVT變速箱配對層面是非常絲滑的，在全部加快全過程很穩(wěn)定。

堅信一些盆友對傲虎的水平對置發(fā)動機或是不太掌握，它的特征是上下對應的對置活塞桿在水平方向上開展反復運動，能夠相抵彼此之間的能量。因而，發(fā)動機的運作也十分順暢。發(fā)動機的總高度較低、重量較輕、結構緊湊，因而還可以減低車體的重心點，使安全駕駛更加輕輕松松舒服，心情愉悅。而且使用了雙徑置發(fā)動機凸輪軸（DOHC），驅動力_出更強悍，耗油量更低。

斯巴魯森林人的發(fā)動機壓縮比是多少

對于斯巴魯森林人發(fā)動機壓縮比是11：1，根據(jù)設計標準及發(fā)動機良好的工作，建議使用97#燃油。壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發(fā)動機硬要用高標號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機也沒什么好處。