大眾原車自動大燈原理 大眾自動行車燈的控制原理

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汽車大燈電路原理

如圖所示為汽車前大燈自動控制電路。該控制器由單穩延時電路（IC1、Rl、R2、RD、C1)、多諧振蕩器（IC2、R3、R4、C2)、集成穩壓電路IC3(7812)、V-MOS功率驅動管BG2、BG3等組成，分別驅動汽車兩前大燈。

該控制器的電源由汽車蓄電池＋24V供電，經IC3穩壓后為IC1、IC2提供VDD=+12V的直流電壓。當前方無相向而行的車輛時，光敏電阻RD因沒受到光照而呈高阻，相應IC1因②腳為高電平而被復位，③腳輸出低電平。

1、燈泡燈光是把電能轉換成光能在轉化過程中會產生熱量，原車大燈55W設計大燈散熱符合55W標準如果換成100W燈熱量會增加散熱達不到會損壞其他零部件。

2、車輛大燈控制模塊控制線路負荷原車55W標準改為100W后輕則報故障嚴重者損壞模塊電路。特別像大眾系類車輛的車燈改裝時比如改裝LED燈泡瓦數內阻不一樣車輛儀表就會報故障燈需要特殊解碼器，燈泡瓦數改大產生熱量就會變多、改燈泡一定要考慮散熱問題。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的努力，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

大眾朗逸自動大燈使用方法,朗逸自動頭燈怎么開啟

大眾朗逸自動大燈開啟，需要啟動發動機，全車通電的狀態下開啟，大眾朗逸自動大燈可以根據光線自動調節亮度；開啟大眾朗逸自動大燈的具體步驟如下：

1、踩下大眾朗逸的剎車踏板，用來準備啟動發動機。

2、擰動大眾朗逸的鑰匙，將發動機啟動。

3、大眾朗逸的儀表亮起，全車電源接通。

4、擰動大眾朗逸自動大燈的控制開關。

5、打開大眾朗逸自動大燈的控制開關之后，自動大燈就開啟了。

大眾自動行車燈的控制原理

大燈開關auto即大燈自動開關

撥到Auto檔時，當光線感應器感應到車外光照度低到系統設定值時會自動打開車輛大燈。

自動大燈是根據行車環境的光線來zd自己自動開啟或者關閉的燈光的。如果行車過程中隧道里面光線較暗，那么汽車大燈就會自動打開了，只需要把燈調到AUTO模式就可以了。

自動大燈的工作原理是它是版根據在前儀表臺靠右側地方，對應前擋玻璃的一個感光器來進行控制的。