奔馳c260l方向盤圈數 奔馳21c260l方向盤是圓形還是D型

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于奔馳c260l方向盤圈數，奔馳21c260l方向盤是圓形還是D型這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

奔馳c260l方向盤兩邊+號和-號是什么

這是換擋撥片，一般現在的自動擋車子為了拉開配置，價格，增加的一種操控模式。也就是手自一體。+號是升檔，−高是降檔，這樣駕駛員就可以根據自己的駕駛風格，選擇合適的檔位，來調整發動機輸出功率，轉速，車子速度

奔馳C260L方向盤按鍵圖解

新款奔馳C260L方向盤按鍵詳解表明

1、左邊按鍵關鍵操縱定速巡航

回到按鍵、確定按鍵、HOME首頁按鍵、巡航開啟、速度調整、修復巡航、撤銷巡航、速度限定。

2、右邊按鍵操縱多媒體系統與視頻語音

確定按鍵、HOME首頁按鍵、回到按鍵、電話接通與掛掉、智能語音、音量調節、個人收藏按鍵。

3、新款奔馳C260L定速巡航按鍵應用詳解

①CNCL鍵為撤銷定速巡航按鍵，在我們必須修復巡航時能夠按住RES鍵。

②根據SET鍵設定時速以后才可以開啟定速巡航作用，未安裝時定速巡航作用不開啟。（留意：30km/h之上時速才可以運行）

③減號與減號按鍵用于操縱速度值的調節，上/下各自操縱速度的加/減。

④“LIM”按鍵按住后可限定汽車的最大速度。

4、方向盤部位調整

拉上壓桿，開啟調節方式，這時能夠人工調節方向盤的部位。在方向盤挪動到需要的部位時，將壓桿壓下去緊就可以鎖起來方向盤。此外一種是電動電源開關，立即在電源開關處就可以進行部位調整。

奔馳21c260l方向盤是圓形還是D型

D型方向盤指的是平底方向盤，一般安裝在偏運動性能的車型上。D型方向盤其實是從賽車的設計演變而來的，目前法拉利、保時捷paneman、高爾夫Gti和奧迪TT等車型都有采用這種D型方向盤的設計。在我們大多數家用車中采用的都是圓形方向盤的造型，但在偏運動型的轎車中則絕大多數采用的是D型方向盤。而D型方向盤和圓形方向盤的區別有以下幾點：1、外觀上，方向盤底部一個是采用了平底，另一個采用的是圓弧；2、操作上，圓形方向盤更適合人體工程學設計，不管轉彎還是直行，圓形方向盤操作會更加方便，操作會更加流暢；3、空間上，D型方向盤由于底部沒有了圓弧，則節省了車內空間，降低了對駕駛員上車時的阻礙，以及在駕車時駕駛員有足夠的腿部空間可以自由伸展；4、駕駛需求不同，比如賽道駕駛，盡可能小的轉向角度使駕駛員一般不用換手，更適用D型方向盤。而對于漂移來講，由于所需的轉向角度范圍比較大，所以換手不可避免，若是方向盤形狀不規則，易打到手掌，從而干擾整個漂移動作。總而言之，不管是選擇D型方向盤，還是圓形方向盤都好，都各有優點，如果人們購買車輛主要是為了作為一個普通的代步工具而已，對速度及動力性能上沒太高的要求，那么選擇圓形方向盤會更加適合點；而如果熱衷于賽車，或者追求車輛的動力性能方面，則可以考慮D型方向盤。