國(guó)產(chǎn)光陽(yáng)賽艇250參數(shù) 光陽(yáng)賽艇250性能怎么樣為啥有人說(shuō)這車小毛病比較多

大家好，相信還有很多朋友對(duì)于光陽(yáng)賽艇250的參數(shù)和性能問(wèn)題不太了解，今天我將為大家介紹國(guó)產(chǎn)光陽(yáng)賽艇250的參數(shù)和性能，并解答為什么有人說(shuō)這車存在一些小毛病的問(wèn)題。

光陽(yáng)賽艇250氣壓多少好

光陽(yáng)賽艇250的氣壓設(shè)定在2.2－2.5公斤（220－250千帕）比較合適。

相關(guān)參數(shù)

光陽(yáng)賽艇250搭載250CC電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用水冷冷卻系統(tǒng)，2氣門四沖程，壓縮比為10.6：1，最大功率為16/7500，最大扭矩為22/6500，整車尺寸為長(zhǎng)X寬X高2250X800X1280MM，座椅高度為780MM，離地間隙為150MM，通過(guò)性能很好，軸距為1540MM，整車重為199KG，油箱容積為13L，為長(zhǎng)途續(xù)航提供了保證，最高車速可達(dá)115KM/時(shí)，前胎尺寸為120-80R14，后胎為150-70R13，配備磁性中控鎖，并且具有放下站腳自動(dòng)停車功能，若站腳未放上去將無(wú)法啟動(dòng)，前后配備ABS剎車系統(tǒng)，大大提高行車安全性能，前為單盤，后為盤式。

光陽(yáng)賽艇250是國(guó)產(chǎn)還是合資

光陽(yáng)賽艇250屬于合資。據(jù)查詢相關(guān)資料，光陽(yáng)賽艇250來(lái)自臺(tái)灣，前期為本田代工，屬于合資車型。合資指的是兩家或多家公司共同出資、共享利潤(rùn)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，組建新的企業(yè)進(jìn)入新的市場(chǎng)領(lǐng)域。

光陽(yáng)賽艇250性能怎么樣為啥有人說(shuō)這車小毛病比較多

光陽(yáng)賽艇250的性能如何？為什么有人說(shuō)這款車存在一些小毛病？

光陽(yáng)賽艇250配備單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為249.1ml，最大扭矩為22N.m，最大功率為16kW，相比同級(jí)別的引擎參數(shù)表現(xiàn)可以考慮。

這款車采用德國(guó)Bosch9.1的ABS版本，儀表盤采用指針加液晶顯示屏，可以更直觀地顯示駕駛數(shù)據(jù)。LED光源、USB旅行充電接口、磁防盜四合一中控鎖、超大型空間儲(chǔ)物盒等基本配置非常完善。

車身座椅寬敞舒適，但整車重量較大，后部減震器相對(duì)較薄是最大的缺點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于短途騎行沒(méi)有問(wèn)題，但對(duì)于長(zhǎng)途行駛可能會(huì)增加車輛燃料消耗，影響駕駛舒適性。如果在這些方面進(jìn)行改進(jìn)，這款車絕對(duì)是一款非常出色的移動(dòng)型滑板車。

綜上所述，對(duì)于光陽(yáng)賽艇250來(lái)說(shuō)，它是一款性能出色的車型，如果有點(diǎn)耗油，但并不僅僅是它的成本。目前我騎的是光陽(yáng)賽艇250，已經(jīng)使用了四個(gè)月，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，騎行舒適，但推動(dòng)起來(lái)有點(diǎn)累，由于體重較大，車輛在承重上表現(xiàn)良好。目前的燃料消耗為31千米/升，輪胎經(jīng)濟(jì)性可替換，原裝輪胎已經(jīng)變得光滑，握持力也不夠。如果你要購(gòu)買，最好選擇配備ABS的版本，加油我使用95號(hào)汽油。

在中國(guó)的摩托車市場(chǎng)上，摩托車品種越來(lái)越多。光陽(yáng)賽艇250的手把握感比宗申RT3更細(xì)膩，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了韓國(guó)的大林技術(shù)。韓國(guó)大林公司為日本摩托車配套已經(jīng)有數(shù)十年的歷史。我認(rèn)為技術(shù)平臺(tái)比陽(yáng)光貴。總體而言，這款車還不錯(cuò)。但對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，特別是尾部和車身線條，還可以進(jìn)一步優(yōu)化。工藝材料的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)。