汽車液力變矩器的結(jié)構(gòu)?

液力變矩器是由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件。

液力變矩器的結(jié)構(gòu)：(1)工作輪：1)泵輪：主動(dòng)部件，連接發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。2)渦輪：從動(dòng)元件，連接到從動(dòng)軸上。3)導(dǎo)向輪：固定，給渦輪一個(gè)反作用力矩。

變矩器：變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的液壓元件。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油為工作介質(zhì)，起著傳遞扭矩、變扭矩、變速和離合的作用。泵輪是與電機(jī)軸相連的傳動(dòng)軸上的工作輪。

導(dǎo)向輪位于泵輪和渦輪之間，是由許多扭曲的葉片構(gòu)成，通常由鋁合金制成。它的目的是在一定工況下增加液力變矩器的扭矩。除了液力偶合器的泵輪和渦輪外，液力變矩器在泵輪和渦輪之間增加了一個(gè)導(dǎo)向輪。

如上所示，在變矩器輪轂處，自動(dòng)變速器通過摩擦軸承支撐變矩器。通過變矩器轂的凹槽驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器油泵。通過匹配內(nèi)部部件，該變矩器可用于不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。