第八代高爾夫動(dòng)力信息曝光,前驅(qū)300匹挑戰(zhàn)思域TYPE-R?

高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

第八代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI Clubsport搭載0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠設(shè)定就有最大功率300匹馬力與峰值扭矩400Nm，搭配的是7速DSG自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出比上一代 265匹馬力增加不少，甚至已經(jīng)逼近第7代高爾夫GTI Clubsport S的水平。

第八代高爾夫GTI Clubsport在出廠時(shí)，其0T發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)擁有了300匹馬力、超過(guò)400牛·米扭矩。同時(shí)，與之匹配的并不是手動(dòng)變速箱，而是最新的7速DSG雙離合變速箱。

來(lái)到尾部，說(shuō)實(shí)話大家對(duì)八代高爾夫這個(gè)尾部設(shè)計(jì)還處在適應(yīng)階段，即便是GTI這款性能車型，都或多或少有些太過(guò)于居家了。排氣布局還是我們熟悉的雙邊共兩出，排氣尾喉的樣式也沒有明顯的變化。

在動(dòng)力方面，第八代高爾夫搭載著2T與4T的發(fā)動(dòng)機(jī)與七速雙離合變速箱相匹配，兩廂思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則使用了5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱和六檔手動(dòng)變速箱相結(jié)合的動(dòng)力系統(tǒng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)思域的動(dòng)力會(huì)比高爾夫更足一些。