13寶來6AT版D檔靜止狀態(tài)抖動,就是那種離合器沒踩到底的感覺。

比如冷車剛啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高，這時候液力變矩器傳遞的動力更多，掛檔時沖擊力更大，抖動越明顯。，②剎車沒踩緊。

變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

有影響的，離合器沒有踩死造成的掛不進擋和打齒，出現(xiàn)的次數(shù)越多，齒輪磨損得就越嚴重，時間久了就會出現(xiàn)掛不上擋或掛上擋也掛不住，容易掉檔，那個時候就需要拆開變速箱更換該齒輪了，以后還是注意一點吧。

而從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現(xiàn)明顯都懂。

自動擋的車型從N擋掛D檔處于帶負荷狀態(tài)，有動力輸出到輪子上的，只是你踩住剎車阻止車子前進，感覺到輕微抖動是正常的。

掛入P、N檔，發(fā)動機的動力被切斷，所以不會抖動。掛入R、D檔，發(fā)動機的動力沒有被切斷，還在繼續(xù)向變速器傳遞動力，所以會抖動。輕微的抖動是正常；如果抖動抖動明顯，就不正常了。