速騰底盤懸架是什么結構

速騰全部采用獨立懸架，速騰前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。速騰是大眾旗下的一款緊湊型車，采用了兩款發動機，一款是2升渦輪增壓發動機，另一款是4升渦輪增壓發動機。

麥弗遜式結構

首先，速騰肯定是獨立懸掛的底盤。可以從官方數據看出 獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。非獨立的兩側車輪是連在一起的。

速騰汽車底盤高寬比為108mm，最新款大眾速騰選用前麥弗遜懸架后連桿式懸掛系統，在其中麥弗遜式單獨車懸架是如今應用較為普遍，有著較好的反應性和操縱性，構造比較簡單，并且使用空_小，制造成本較低。

速騰底盤整體情況前置前驅、麥弗遜式前懸架、多連桿式獨立后懸架、最小離地間隙108mm。2019款速騰使用的是麥弗遜式前懸架，前副車架則是一個半框式結構。懸架的下擺臂以及副車架到處都是洞洞，這是用來偷偷減重的。