尼桑途樂(lè)最便宜 patrol尼桑途樂(lè)v8價(jià)格

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尼桑途樂(lè)Y60怎么樣95年的值多少錢(qián)

尼桑途樂(lè)Y60不錯(cuò)，95年的值5萬(wàn)。途樂(lè)（Patrol）是日產(chǎn)汽車(chē)首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車(chē)風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂(lè)和英菲尼迪QX56為同平臺(tái)車(chē)型，但較后者更適于越野。動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂(lè)搭載的是一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)型設(shè)計(jì)

這輛日產(chǎn)汽車(chē)，采用了willys mb的設(shè)計(jì)，但為了放下一臺(tái)卡車(chē)用的直六3.6l汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不把車(chē)軸拉長(zhǎng)，車(chē)身被拉長(zhǎng)了291mm，加寬166mm，軸距也加長(zhǎng)了168mm，達(dá)到2200mm。這樣一來(lái)就大大改善了因小越野車(chē)馬力不足和車(chē)軸太短而出現(xiàn)的不穩(wěn)定現(xiàn)象。

1950年，日產(chǎn)對(duì)此車(chē)進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，效果令人滿(mǎn)意。1951年第一批70臺(tái)4w60交日本警察使用，同年豐田也開(kāi)發(fā)了bj越野車(chē)，車(chē)底盤(pán)同樣仿造mb/willys。

尼桑途樂(lè)二手車(chē)多少錢(qián)

尼桑途樂(lè)這款車(chē)二手車(chē)價(jià)格介紹：

1、尼桑途樂(lè)這款車(chē)二手車(chē)價(jià)格：44.98-76.80萬(wàn)元，說(shuō)起日系車(chē)，比較經(jīng)典的就是新款3.5L的普拉多，售價(jià)46萬(wàn)起，老百姓叫豐田霸道，還有就是酷路澤V6，售價(jià)60萬(wàn)起，這是日系車(chē)比較經(jīng)典豪華的SUV，也是日系車(chē)銷(xiāo)售最好的車(chē)型，在2017年全年售賣(mài)1000多萬(wàn)輛，足以說(shuō)明日系車(chē)在國(guó)人心中的地位了；

2、2017年有一款頂級(jí)SUV上市，這就是日產(chǎn)途樂(lè)，前幾天在下去4S店了解到，2018款的日產(chǎn)途樂(lè)，新車(chē)售價(jià)是18萬(wàn)，讓在下無(wú)比的動(dòng)心，我們都知道，新款日產(chǎn)途樂(lè)最低配的都需要50多萬(wàn)，這款車(chē)18萬(wàn)的價(jià)格，我相信會(huì)讓無(wú)數(shù)人動(dòng)心的，但是了解后，我卻不建議大家去購(gòu)買(mǎi)，到底怎么回事嗯；

3、根據(jù)4S店的經(jīng)理表示，這事一臺(tái)試駕車(chē)，這款途樂(lè)是2018款4.0LXE領(lǐng)英版，是店內(nèi)的試駕車(chē)，目前跑了5000多公里，因?yàn)槭窃囻{車(chē)，所以才會(huì)如此的便宜，而且這款途樂(lè)出過(guò)N多次事故，因?yàn)樵囻{的時(shí)候，很多新手女司機(jī)，全車(chē)噴過(guò)期，變速箱也拆卸過(guò)，這款車(chē)店內(nèi)表示，不在保之內(nèi)，如果買(mǎi)走后，出現(xiàn)任何的質(zhì)量問(wèn)題，都需要自掏腰包去維修。

patrol尼桑途樂(lè)v8價(jià)格

patrol尼桑途樂(lè)v8價(jià)格119.8萬(wàn)元。途樂(lè)為日產(chǎn)汽車(chē)首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車(chē)風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)新一代途樂(lè)于2011年7月下旬正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)以進(jìn)口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂(lè)搭載的是一臺(tái)5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達(dá)到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動(dòng)變速器。

第六代途樂(lè)性能簡(jiǎn)介。

第六代途樂(lè)（Y62）放棄了之前前后整體橋式的懸架形式，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架的新一代車(chē)型能夠更好的提升車(chē)輛舒適性，不過(guò)仍然延續(xù)非承載式車(chē)身。

官方進(jìn)口到中國(guó)的途樂(lè)只有一個(gè)配置，它擁有并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)，后排座椅加熱以及后排顯示屏等等配置，它要比平行進(jìn)口來(lái)的中東版車(chē)型配置高不少，但現(xiàn)在的兩者的價(jià)格卻差不多。