kp150技術參數 官宣詳細參數和配置

這篇文章給大家聊聊關于kp150技術參數，以及官宣詳細參數和配置對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

阿普利亞150和力帆的kp150動力如何

力帆KPS150核心動力來自于一臺排量為150CC的單缸水冷四沖程發動機，作為一款150級別街車采用水冷散熱是非常高端的操作。發動機最大功率為11千瓦/8500轉，最大扭矩為14牛米/5500轉。但是由于采用化油器供油，只能滿足國三排放標準，所以很遺憾已經停產。百公里油耗為2.5L，油箱容積為14L，續航里程可以達到500km以上。阿普利亞125和150主要區別如下：1。Apulia125和150的主要區別在于動力不同。普瑞亞125采用125cc發動機，最大功率11.8kw，最大扭矩12Nm；普瑞亞150采用150cc發動機，最大功率13.3kw，最大扭矩14nm2。自重：阿普利亞125自重120kg，阿普利亞150自重140kg。3、百公里加速時間：阿普利亞125的百公里加速時間在12秒左右，阿普利亞150在17秒左右。

力帆kp150cc摩托車最高時速是多少

力帆KP150的最高時速能達到110公里/小時左右，但車與車之間也有個體差異，駕駛方法和水平對極速也有影響，更快些或稍慢些都屬正常。

力帆KPV***150量產上市在即***官宣詳細參數和配置

力帆KPV150正式發布之后，憑借跨界個性的外觀、主流科技的配置，以及1w5不到的售價，迅速成為國內車友重點關注的熱門踏板車型。雖然價格、參數都已經公布，但目前實車還處于試駕階段，大批量上市還得再等等，而力帆也按部就班的對KPV進行官宣預熱，更多更詳細的參數也被公之于眾。

相信大部分車友都是被KPV150硬朗的ADV風格所吸引，在看膩了代步小踏板之余，能出現讓人眼前一亮的新車，確實應該給予更多的關注，哪怕真正的越野性能只是附加值。在本田開創這個設計理念以來，終于有國產車企開始涉及，目前看來力帆這條路還是走對了，在代步通勤市場被日系壓縮的所剩無幾時，轉向休閑玩樂車型進行差異化競爭，未嘗不是一個出奇制勝好辦法。

KPV的主要賣點除了外觀，在配置方面也是可圈可點，提供標準和ABS兩個版可以選擇，兩千元的差價主要體現在ABS防抱死上（12980元和14980元），而LED大燈、流水式轉向燈，負顯儀表，怠速自動啟停，USB接口和12V點煙器雙電源、雙閃開關、邊撐熄火等都是標配。那么作為將ADV風格作為宣傳賣點的踏板，自然要有區別與傳統踏板的地方，長行程倒置減震、14寸輪轂、全地形輪胎、180mm離地間隙確實能帶來一些不同的駕駛體驗。

動力參數也很漂亮，149cc單缸水冷發動機，最大功率10.2kw/8500rpm，最大扭矩13nm/5000rpm，從調教區間可以看出，兼顧了高轉性能和低扭輸出，匹配的11L大油箱在同級別踏板車中也是佼佼者。種種數據顯示，似乎用它去摩旅似乎也是個不錯的選擇，這也是它為何關注度頗高的另一個原因。

當然，通過前期的試駕和評測，KPV150也曝光出油箱開啟方式不合理的問題，若是車廠能在量產版身上有所改進，那自然是最好的。正如開頭所說，力帆這款跨界踏板車走的是差異化路線，主要針對想要一臺摩托車與眾不同，彰顯個性，又能勝任多重功能的車友。最后價格也不會成為當“小白鼠”的負擔，對于KPV的未來，你看好它嗎？