寶馬5系電機參數 寶馬5系是六缸發動機氣缸1運轉平穩性數值是多少

相信很多人對寶馬5系電機參數都不是特別的了解，因此今天來為大家分享下關于寶馬5系電機參數以及寶馬5系發動機氣缸1運轉平穩性數值的問題知識，希望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

寶馬5系渦輪增壓伺服電機故障

伺服馬達故障首先會導致發動機故障燈亮，同時可能會導致怠速輕微抖動。

怠速波動。加速無力，或者打開點火開關時機艙發出噠噠響聲等。

怠速抖動可以通過斷開伺服馬達插頭測試怠速都是改善或者消失，判斷是否為伺服馬達故障。

寶馬7系發動機型號是什么7系和5系的發動機相同

寶馬7系發動機型號是全鋁發動機，而且7系和5系的發動機也是不相同。

寶馬5系的技術數據是直列6缸汽油發動機，而7系的技術數據卻是12缸汽油發動機，8缸汽油發動機或者6缸汽油發動機。

最頂級的排量6升12缸發動機，但這種也只有在頂級760才會有，寶馬5系最頂級的發動機是為550i，排量是為4.8V8發動機。

寶馬5系是六缸發動機氣缸1運轉平穩性數值是多少

從發動機工作狀態來看，可以初步判斷存在缺缸故障。連接診斷儀進行自診斷，選擇E46底盤車型，對全車電控系統進行快速測試，完成之后選取“DME發動機電子伺控系統ME9”項目，查詢故障信息，共有3個故障碼，內容分別為：“2745，氣缸2．缺火識別”；“2744，氣缸4缺火識別”；“2781，進氣凸輪軸傳感器故障，相位齒形或安裝位置超出公差范圍”。查看氣缸運行平穩性數值，在怠速工況下，氣缸1運行平穩性數值為-0.33，氣缸2為-1.31，氣缸3為-0.03，氣缸4為-1.25。可以看出氣缸2和氣缸4輕微失火。測量充電電壓為14.2V，說明發電機工作良好。測量燃油壓力為370kPa，在標準值范圍內