踏板抖動大怎么解決 新踏板摩托車怠速時車把抖動厲害怎么辦

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于踏板抖動大怎么解決和新踏板摩托車怠速時車把抖動厲害怎么辦的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享踏板抖動大怎么解決以及新踏板摩托車怠速時車把抖動厲害怎么辦的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

怎樣化解踏板摩托低速抖動

踏板摩托車如果只有在低速時抖動明顯，跑起來以后就不抖了，且這種抖動是從發動機處傳出來的，就有可能是普利珠或皮帶輪有問題，如普利珠損壞，或是皮帶輪灰塵過大、皮帶輪蹄塊磨損不均、蹄塊彈簧損壞或拉力不一致等，可以檢查或更換普利珠和皮帶輪試試。另外檢查發動機掛架的螺絲是否太松或太緊，掛架襯套是否損壞或間隙過大，減震器襯套及減震器本身是否有問題等。

踏板摩托車怠速抖動厲害是什么原因

踏板摩托車怠速抖動厲害主要是摩托車某個運轉部位發生了不協調的振動引起的。

當這個不協調的振動頻率和振幅與摩托車的車身的振動頻率和振幅相同時，就會產生共振，摩托車車身的振幅就會成倍增加，從而使摩托車發生嚴重的振動，也就是抖動。

轉速高時就不會產生共振，也就不會發生抖動了。一般這個故障是出在摩托車的皮帶輪部位，應撿查皮帶輪是否磨損過大、里面灰塵是否太多，灰塵過多會使皮帶輪失圓，也會引起振動。

也可能是皮帶輪蹄塊磨損嚴重，彈簧折斷，蹄塊配合不好而引起的。這時可輕輕打磨使其配合良好，活動自如，若彈簧斷了，則需更換新的彈簧，因為彈簧要是斷了或卡住，蹄塊活動就不受節制，會產生不協調的竄動，就會引起摩托車的嚴重抖動。

摩托車保養：

1、車輛啟動，車輛啟動時一定要完成自檢，并且盡可能做到一觸即發，如果一次點火失敗，要稍微停頓一下，然后進行再次點火，如果連續三次點不著火，那么就不能繼續點火了，應該查找原因。

2、車輛預熱，不管是電噴還是化油器適當的預熱很有必要性，而預熱時千萬不能亂混油門，讓其怠速運轉兩三分鐘即可，夏季可以適當的縮短一點。預熱的好處就在于發動機各個部位可以快速進入最佳潤滑狀態，為車輛的正常起步和騎行做好準備。

3、車輛起步，車輛的起步其實也不難，雖然對于新手來說油離配合有點困難，但只要掌握離合器的特性，溫柔操作那么也是很容易實現的。具體的方法就是找到離合器的接入點，將其穩住不變，然后慢慢給油，在輕輕放離合器就可以完成起步操作。

4、行駛換擋，車輛的換擋簡單來說就是松油，拉離合，換擋，放離合，加油這個過程一定要一氣呵成，不拖泥帶水，能快則快，只要將這個動作練的出神入化，那么所謂的換擋頓挫等不良現象根本就不會出現。

新踏板摩托車怠速時車把抖動厲害怎么辦

踏板摩托車在怠速時包括車把在內的抖動比較大，這不一定是有毛病，正常情況摩托車的抖動在怠速時是有可能略大的，只要在行駛中一切正常，沒有抖動過大的情況就沒事，而且是有時發動機排量和車越小，都動有可能越明顯。新車一般是不會有太大問題的，如果懷疑不正常，可以去售后檢查咨詢一下。