觀致17寸輪轂參數(shù) 觀致3輪轂參數(shù)

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觀致5 SUV輪轂多少

作為頂配車型，自動(dòng)豪華型的觀致5輪輪圈尺寸高達(dá)19英寸，匹配的輪胎為馬牌CSS5系列，規(guī)格是235/50 R19，無論規(guī)格還是尺寸都是一套非常有誠意的組合。

觀致3輪轂參數(shù)

215/50R17。觀致3車身長4615mm、寬1839mm、高1445mm，軸距上達(dá)到2690mm。同時(shí)，觀致3輪轂采用215/50R17。觀致，觀致汽車有限公司，2007年12月23日成立，經(jīng)營范圍包括汽車門窗膠、液體密封膠、蓄電池[注有酸液]經(jīng)營（不得儲(chǔ)存）。

觀致7試駕:配20寸輪轂,14.6寸大屏,用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)!

曾幾何時(shí)，觀致品牌的出現(xiàn)讓大批國產(chǎn)車粉絲激動(dòng)不已，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、靠譜的調(diào)校以及上乘的駕駛質(zhì)感，由不得你不感嘆。但由于種種原因吧，觀致最后落得個(gè)“車還行，但我肯定不買”的癥結(jié)。直到后來，不差錢的寶能遇到了急于求生的觀致后，品牌故事終于有了新起色。2020年，觀致帶來了易主后的全新緊湊型SUV—觀致7。全新設(shè)計(jì)風(fēng)格觀致7的外觀設(shè)計(jì)與以往的觀致車型有很大區(qū)別，基本算是兩個(gè)路子。橫貫式的大嘴中網(wǎng)配合大燈的造型，很有“咧嘴笑”的既視感。個(gè)性是肯定有的，好不好看各位說了算。觀致7的車側(cè)設(shè)計(jì)頗為簡(jiǎn)潔，新車車頂微微下傾，搭配20英寸旋風(fēng)造型輪轂以及懸浮式車頂，進(jìn)而營造出不俗的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，觀致7的車身長寬高分別為467918971679mm，軸距2720mm，定位緊湊級(jí)SUV。車身側(cè)面的線條流暢又動(dòng)感，多看兩眼后會(huì)覺得跟某豹家的SUV有點(diǎn)像。整個(gè)側(cè)面最讓我吃驚的地方在于，它配備了四條高端的米其林PilotSport（PS4）SUV輪胎，規(guī)格為245/45/R20，市售價(jià)每條2000元，不過這是頂配車

的待遇。尾部的造型算是厚重大氣，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，尾燈的造型靈感來自于曲棍球桿，點(diǎn)亮后的視覺效果和辨識(shí)度都不錯(cuò)。看完一圈后給我的感覺是，觀致7的設(shè)計(jì)放在一眾同級(jí)車中，已經(jīng)不似過去的觀致那般獨(dú)特了。與外觀同理，觀致7的內(nèi)飾也有了全新的氛圍，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，強(qiáng)調(diào)科技感，整體用料跟做工都不錯(cuò)，給我的感覺順眼又耐看。只不過，中控臺(tái)上橫貫式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)以及液晶儀表和中控大屏的布置方式，讓我不由自主地聯(lián)想起了蔚來的車型，實(shí)在是像。觀致7的液晶儀表除了常規(guī)信息外，還可以顯示ADAS駕駛輔助信息。更新鮮的地方在于當(dāng)駕駛員打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，液晶儀表會(huì)顯示左右兩側(cè)的盲區(qū)視野，雖然在很多老司機(jī)看來這有點(diǎn)“***”，但它對(duì)于提升科技感和安全性還是有一定作用的。14.6英寸的中控大屏顯示效果不錯(cuò)，畫面細(xì)膩，觸摸操作時(shí)的流暢度和車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)速度都挺好，功能也比較齊全，像導(dǎo)航、娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、OTA等功能都可以實(shí)現(xiàn)，語音系統(tǒng)也比較好用。缺點(diǎn)在于，整個(gè)屏幕的屏占比不夠大，“大黑邊”有點(diǎn)影響檔次感。觀致7的前排座椅比較柔軟，但沒啥包裹感，坐姿屬于偏高的類型。盡管觀致7的外形比較運(yùn)動(dòng)，還配了高端運(yùn)動(dòng)胎，但前排的風(fēng)格明顯屬于那種“舒舒服服慢慢開”的居家代步屬性。