高爾夫6機艙過熱

高爾夫 參考價：12.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4602條)

個人判斷應該是節溫器有問題了，節溫器的功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）汽車的儀表板顯示溫度過高，是由于以下原因導致的：散熱系統故障：散熱系統包括水箱、水泵、水管和散熱器等部件，其中任何一部分出現故障，都能導致發動機溫度過高。例如，水泵無法正常工作、散熱器堵塞或破裂等。

可能是冷卻液不足：發動機長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液流失，導致水箱缺水；水箱漏水：水箱連接管斷裂或連接不嚴會造成漏水，阻礙水循環；冷卻風扇故障：冷卻風扇損壞或短路導致風扇工作或冷卻風扇轉動緩慢。

造成發動機水溫高有以下幾種原因：一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。

冷卻液的正常溫度一般在80-90度左右，如果溫度持續上升您可以嘗試如下操作汽車水溫過高的處理步驟：停車后必須放置三角警示牌。

汽車水溫過高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。