渦輪什么時候介入

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渦輪增壓發(fā)動機在轉速達到1500-2000轉時介入。渦輪增壓的具體介入跟排量相關。排量越大介入轉速就越低。如4排量在2000轉左右8排量在1500轉左右0排量在1000轉左右。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機的進氣量。

發(fā)動機轉速達到1500-2000轉。渦輪增壓的具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速就越低。如4排量在2000轉左右，8排量在1500轉左右，0排量在1000轉左右。

發(fā)動機的渦輪介入是有一定轉速的達到，一般的車一千轉或者1500轉以上，才會介入，當轉速下降到這個轉速一下之后，渦輪不再介入工作，所以一般的渦輪增壓發(fā)動機在提速過程中有一個零點幾秒的滯后，這就是渦輪介入的時間。

發(fā)動機啟動后進入待速，此刻有機廢氣非常少，不能達到增壓機正常工作，因此增壓機里的有機廢氣進氣閥開啟讓有機廢氣從這兒直接進入排汽管中。此刻的汽車發(fā)動機其實就是一個自吸汽車發(fā)動機。

渦輪增壓具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速越低，其實實質是一直介入的，只不過到這個所謂的介入轉速才能明顯感覺到。比如4排量的話可能1750左右，8的可能1300左右，0的可能在七八百。

汽車發(fā)動機起動后進到待速，此刻有機廢氣非常少，不能達到增壓器正常的工作中，因此增壓器上的有機廢氣進氣閥開啟讓有機廢氣從這兒直接進入排汽管中。此刻的汽車發(fā)動機實際上也是一個自吸汽車發(fā)動機。