汽車高壓管跟低壓管是什么?

1、細的是高壓進氣管，粗的是低壓管。汽車空調的管路主要有三段：壓縮機進出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。

2、細的是高壓進氣管，粗的是低壓管。汽車空調節的管道一般有三段：壓縮機的進、出口管和冷凝器與膨脹閥之間的管道。壓縮機進出口的管道基本上都裝有一段橡膠管減震。

3、細的是高壓進氣管粗的是低壓管。汽車空調的管路主要有三段壓縮機進出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。壓縮機進出口的管子都帶有一段橡膠管來進行減震其中比較粗的一根是低壓管比較細的一根是高壓管。

4、制冷劑從壓縮機出來的管子是高壓管（因為壓力高），經過冷凝器（也是高壓）降溫，再節流進入到蒸發器后變成了低壓，在此吸收周圍熱量--降溫，然后由低壓回氣管回到壓縮機完成一個循環，周而復始。

5、粗一點的是低壓管，細一點的是 高壓管 。一般加注口上有標示，L是 低壓 ，H是 高壓 。著車開 空調 的情況下在低壓管加。這個每個車不一樣加的也不一樣啊，500毫升左右吧。

6、高壓管連接冷凝器，起到制冷作用，低壓管連接散熱器，將空調工作產生的熱量交換走。