2007款crv1.8參數 8和crv2

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下2007款crv1.8參數的問題，以及和8和crv2的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

本田crv1.8cvt有渦輪增壓嗎

你好，本田現在都沒有渦輪增壓器的，CRV沒有1.8.的都是自然吸氣和缸內直噴的，希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！

思域1***8和crv2***0動力

動力方面，本田crv動力和思域搭載一臺是1.5T直噴發動機。思域的發動機艙布置的比較雜亂，但是其油氣分離器距發動機缸體較遠，油氣分離器有較低的工作溫度。而CRV發動機艙雖然比較規整，但是其油氣分離器距離缸體較近，這樣缸體的熱量幫助其升溫，讓他始終處在一個相對較高的工作溫度，所以其分離效率較低。

本次CR-V插電式混合動力版，以“SophiscatedPerformance”（精致、考究、高性能）為開發理念，進一步將本田先進的駕駛性、智能化的品質、動感的設計和尖端技術相結合。新車外觀升級，配有星曜藍、彩晶黑、晶耀白、雅韻金四個車身顏色。

CR-V銳·混動e+前大燈采用熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次感十足；車身尾部，貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，進一步提高辨識度和視覺寬度；配備專屬PHEV標志，時尚與科技魅力在外觀上得以充分展現。

CR-V銳·混動e+車身尺寸為4694*1861*1679mm，相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。得益于本田，MM理念，CR-V銳·混動e+通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴大十余倍后車內空間幾乎沒有變化，再次印證“空間魔術師”的魅力。

搭載以“零事故”為目標開發的HondaSENSING安全超感系統，以及進行了大量本土化適配的第二代HondaCONNECT智導互聯，讓用戶暢享充滿樂趣的智能移動體驗。東風Honda_link手機APP，實時查看車輛狀態；還配備等離子空氣凈化系統&手機無線充電等智能配置。

EV模式（EV），起步及中低速巡航時，高功率電池驅動電機，帶來推背感。混合動力模（HEV），需要強力加速時，將發動機動力用于發電，和電池一起驅動電機，產生強勁動力，在瞬間提速的同時實現無間隙的平順加速。車輛減速時，通過電機回收能量并為電池充電。

15年本田crv發動機1.8怎么樣

不好。

1.8發動機賬面數據不錯，但實際效果一般。因為是根據國外油品調整的，不適合國內油品，實際參數下降(要想充分利用賬面數據，要長期添加95號油或燃油添加劑)。

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，1816年英國的R.斯特林所發明了第一個外燃機，后被瓦特改良為蒸汽機。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。其種類包括如內燃機、外燃機、燃氣輪機、電動機等。