電噴摩托車缺缸 如何修理電噴車缺缸

大家好，關于電噴摩托車缺缸很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于如何修理電噴車缺缸的知識，希望對各位有所幫助！

摩托車缺缸的現象和原因是什么

1、現象：

在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。

缺缸表現主要有發動機抖動嚴重，因為有一個或多個缸不工作，首先發動機的平衡會被破壞掉，曲軸運轉到這個點本來應該有氣缸燃燒產生力推一下的，現在沒了，轉速就會下降，到了下個氣缸燃燒又有推力了，轉速上升，導致轉速不穩發動機抖動。

2、原因：

摩托車缺缸原因最常見的就是火花塞壞了，壞了就無法點火，不能點火氣缸就不能燃燒，導致缺缸；還有可能是噴油嘴損壞，不噴油或者噴油霧化不好，也會導致無法正常燃燒，導致缺缸。

缺缸需要根據不同的故障情況進行修理：

1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以采用斷火法判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。

2、油路：噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路。采用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修。

3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。發動機大修。

如何修理電噴車缺缸

1、發動機缺缸的主要原因及其維修方法：缺缸的主要原因來自點火系統和燃油噴射系統。

（1）點火系統的火花塞銷蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ecu出現故障導致高壓線圈不點火等。

維修方法：種情況要按照保養手冊及時更換火花塞，利用萬能表檢測高壓線圈電阻值是否正常（初級為1——4歐姆，次級通常為8000到16000歐姆之間）。繼電器損壞可用萬用表檢測，也可聽在點火是有沒有發出“噠噠”的聲音，有則代表正常，否則可能損壞。ECU的檢測可以到4s店找專業的解碼儀進行檢查。

（2）燃油噴射系統的供油壓力不足，油路破損，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足，噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好或噴油嘴頂針磨損過大，導致噴油嘴滴油是氣缸內汽油蒸氣過濃沾濕火花塞，導致火花塞不跳火。

維修方法：利用油壓表檢測油路壓力是否充足；把車舉升起來，觀察油管是否磨破漏油。更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否磨損過度，實則及時更換。根據噴油嘴的使用情況及時清洗或更換（每隔兩次大保養清洗一次，20萬公里更換）。

2、如果是因為氣缸拉缸，氣門間隙過大，氣門變形和銷蝕，氣缸蓋的平面度過大造成氣缸壓力不足導致的發動機缺缸，則要進行大修。因為這些部件的磨損已經打破發動機原有的狀態，所以要對其進行拆解修復。

摩托車缺缸怎么辦

多缸摩托車缺缸，要分別檢查不工作的那缸火花塞和高壓電是否正常，氣門和進氣管是否漏氣，該缸的氣缸壓力是否過低，進、排氣是否不通暢，該缸排氣管是否堵塞，化油器或電噴油嘴是否堵塞等，缺缸基本上就是這些原因造成的。