途銳汽車改裝輪轂 途銳改裝輪轂輪胎

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大眾途銳可以混裝輪轂嗎

1能

2途銳和卡宴的輪轂是100%匹配的，可以通用，但是中間的蓋子卻不匹配，卡宴輪轂老途銳蓋子蓋不進(jìn)去，新途銳蓋子小了一圈。自己動手就能搞定，在某寶上買四個卡宴原廠輪轂蓋和四個老途銳輪轂蓋（注意一定要是老途銳！），把老途銳的輪轂蓋上所有的牙削掉，再用玻璃膠粘到保時捷輪轂蓋上就可以了。

08款途銳改裝多大輪轂

22英寸。根據(jù)查詢途銳官網(wǎng)資料，08款途銳改裝22英寸輪轂，大眾途銳定位于中大型SUV，是大眾歷史最長、定位最高的一款SUV，一共經(jīng)歷了三次更新，外觀造型更加運動，堪稱SUV里的“小鋼炮”。

途銳改裝輪轂輪胎

22寸的五幅銀色輪轂剛勁有力，由JE D esign為途銳特別設(shè)計。與原裝20寸輪轂相比這絕對是一個大家伙，貌似最近各家改裝廠都青睞超大輪轂了。這套定制輪轂價值5190歐元，約合人民幣45000元。理論上來講，越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強硬度，所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車身。

途銳以出色的越野能力、低調(diào)的形象定位以及出色的公路性能征服了很多消費者，而全新一代的途銳外形更加時尚俊朗，裝備和配置也越來越完善，對公路性能和越野能力也有了不同的偏向，新途銳的起步比較溫順，并不像想象中那般凌厲，但隨著速度逐漸增加，途銳的野獸本性開始暴露，發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)以前的動力輸出很線性，在超過3000轉(zhuǎn)乃至更高的轉(zhuǎn)速時途銳就顯現(xiàn)出不同的一面，動力的輸出可以用迅猛來形容。在駕駛過程中變速箱的換擋十分的平順，整體的調(diào)校凸顯舒適定位，只要你的駕駛方式不是太激烈的話換擋進(jìn)行的繞無聲息，隨著速度的上升變速箱的檔位會在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)迅速更換。同時變速箱在大腳油門的情況下反應(yīng)也更加積極，變速箱會迅速的降2擋甚至3擋，隨之而來的就是竄高的轉(zhuǎn)速和不錯的推背感。同時8檔手自一體變速箱更寬廣的齒選擇比也帶來了更好的經(jīng)濟性，在120公里巡航的狀態(tài)下新途銳的轉(zhuǎn)速也只維持在2000轉(zhuǎn)。