18年高爾夫1.4T冬天D1升D2要3000多轉(zhuǎn)才升擋去4S店檔位恢復(fù)以后正常現(xiàn)在

一般來(lái)說(shuō)，D1升D2轉(zhuǎn)速2000左右是正常的。

DD2指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛DD2檔而無(wú)需剎車(chē)，但是在車(chē)速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要這樣做。

這是鎖檔了，重啟后就好了對(duì)吧？你這種情況是鎖檔了，也叫進(jìn)入了保護(hù)模式。就是電腦發(fā)現(xiàn)變速箱有故障，就把變速箱固定在一個(gè)固定的檔位，一般是三擋或四擋。就是讓你別開(kāi)了，趕緊去修理。

有條件去高速路段用手動(dòng)擋拉一下轉(zhuǎn)速，2擋升3擋、3擋升4檔，分別拉到3000左右，每個(gè)檔位持續(xù)3-5分鐘，4-5擋還是上高速拉吧，城市里小心超速。如果拉了轉(zhuǎn)速還是有問(wèn)題，建議去4S店檢查一下。

DDD3檔位是獨(dú)立出的低速鎖止擋，屬于早期的“手自一體”模式：D1為前進(jìn)檔的1擋、齒比最大扭矩輸出最強(qiáng)，一般用在爬陡坡或者拖行其他車(chē)輛時(shí)使用。

可能是電控單元故障。前些日子，我的10年18W公里的高六（已出延保）出現(xiàn)類(lèi)似故障，下班路上等紅燈，突然亮ESP燈，擋位鎖死，P擋閃爍，熄火后無(wú)法再次啟動(dòng)。