斯巴魯移植發(fā)動機(jī)參數(shù) 斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)重量

本篇文章給大家談?wù)勊拱汪斠浦舶l(fā)動機(jī)參數(shù)，以及斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)重量對應(yīng)的知識點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏喔。

斯巴魯450ccc發(fā)動機(jī)參數(shù)

參數(shù)有排量，功率等。斯巴魯450ccc發(fā)動機(jī)型號：EJ25排量：2.498升最大輸出功率：165千瓦（227馬力）最大扭矩：240牛米燃料系統(tǒng)：多點(diǎn)噴射點(diǎn)火方式：獨(dú)立點(diǎn)火發(fā)動機(jī)形式：直列4缸氣門機(jī)構(gòu)：雙頂置凸輪軸（DOHC）。

斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)重量

估算附件帶全應(yīng)該是60公斤左右。

斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)(SUBARU BOXER)的氣缸水平對向設(shè)置在曲軸兩側(cè)，讓活塞在對向運(yùn)動中消除彼此慣性的反作用，從而減少振動，使得發(fā)動機(jī)振動頻率更小，更平穩(wěn)。

發(fā)動機(jī)搭載于車身較低位置，降低車輛的整體重心，有效提高車輛的行駛穩(wěn)定性。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升過程中，始終保持有力而穩(wěn)定的動力輸出。相比立式直列發(fā)動機(jī)或V型發(fā)動機(jī)性能更加穩(wěn)定和可靠，給您帶來更加安心與愉悅的駕乘體驗(yàn)。

以“駕趣”與“環(huán)保”為目標(biāo)，斯巴魯認(rèn)為其中最重要的是利用較少的燃料來產(chǎn)生更大動能，同時以最小的過程消耗將動力迅速傳遞到車輪。斯巴魯將所思化為行動，突破層層技術(shù)壁壘，最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新，提高了動力裝置的效率。

以水平對置發(fā)動機(jī)為主導(dǎo)，結(jié)合左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，加上緊湊型高性能電機(jī)和電池，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的重量平衡與低重心，造就了優(yōu)異的抓地力與環(huán)保表現(xiàn)。它不僅實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性，還為您帶來嶄新的駕駛體驗(yàn)！

斯巴魯傲虎發(fā)動機(jī)型號

斯巴魯傲虎的發(fā)動機(jī)型號規(guī)格為FB25，這時候一款水平對置發(fā)動機(jī)，與一般的直列式發(fā)動機(jī)對比，發(fā)動機(jī)設(shè)定于車子較低部位，具有較好的低重心點(diǎn)實(shí)際效果。至大功率129kW（175大馬力）/5800rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為235Nm/4000rpm；與之配對的變速箱是CVT無級變速箱，具有可仿真模擬8速手動式作用。

大家評測最高車速數(shù)為10.12秒，能夠接納，在驅(qū)動力轉(zhuǎn)現(xiàn)上沒有很突顯，但發(fā)動機(jī)跟CVT變速箱配對層面是非常絲滑的，在全部加快全過程很穩(wěn)定。

堅信一些盆友對傲虎的水平對置發(fā)動機(jī)或是不太掌握，它的特征是上下對應(yīng)的對置活塞桿在水平方向上開展反復(fù)運(yùn)動，能夠相抵彼此之間的能量。因而，震動較少，發(fā)動機(jī)的運(yùn)作也十分順暢。發(fā)動機(jī)的總高度較低、重量較輕、結(jié)構(gòu)緊湊，因而還可以減低車體的重心點(diǎn)，使安全駕駛更加輕輕松松舒服，心情愉悅。而且使用了雙徑置發(fā)動機(jī)凸輪軸（DOHC），驅(qū)動力_出更強(qiáng)悍，耗油量更低。

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