大眾甲殼蟲,為何會被大眾高爾夫取代德國國民神車之位?

甲殼蟲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(227條)

1、有人說；大眾實際只有一款車，把它的車屁股弄圓了是甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），把車屁股拍扁了就叫尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），車身縮小點就是polo，變成三廂叫邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），車體弄胖點叫途觀，比途觀再胖點叫途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這款車就是高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

2、因為這是世界汽車工業(yè)發(fā)展的需要，也是必然。這里要提及一個詞——“平臺戰(zhàn)略”。平臺戰(zhàn)略思想是大眾公司的發(fā)明創(chuàng)造，意在節(jié)省開發(fā)成本，又體現(xiàn)個性差異。

3、這款 汽車 的銷量被大眾高爾夫完全取代，這款 汽車 的銷量是越來越少。

4、高爾夫被譽為是“國民神車”絲毫不過分，一代車型能衍生至第八代在世界的范圍內也不多見，說明有著廣泛的基礎和受眾。高爾夫是大眾汽車生產最多的車型，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三。

5、雖然早在2016年就有傳聞甲殼蟲不會有新一代車型，而且新一代甲殼蟲至今也未見任何諜照、測試車等。