高爾夫六低速轉向有異響是什么原因

高爾夫 參考價：12.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4602條)

關于高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6怠速抖動的問題，可能是發動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現偏差，從而導致發動機在怠速時發生抖動。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。

在低速行駛期間，車主打方向卻發現有出現咯噔異常的響聲。那么低速轉向咯噔咯噔異響是什么原因呢？方向柱防塵套摩擦聲導致的：這種情況建議添加一些黃油潤滑一下，并把防塵套移開即可。

方向盤傳來的異響，如果異響是方向盤傳來的，那么問題很可能是由方向盤氣囊的游絲引起的。解開方向盤上的氣囊，把黃油涂在游絲上，仍然沒有聲音。盡管如此，響了還是要更換氣囊上的游絲。因為氣囊的游絲損壞了。

轉向機潤滑油干燥導致。2010款高爾夫6的轉向機是機械的，中間會有齒輪工作的聲音，新車聲音很小或者沒有，開的時間久了，潤滑油干燥后，就會有異響，需要加入汽車專用的潤滑油。

方向柱防塵套發出的響聲 不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。