一汽大眾速騰是不是有斷柱的現象

速騰 參考價：12.79萬起

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年5月至2014年5月生產的一汽大眾新速騰（查成交價|參配|優惠政策）汽車都在召回之列，但是不代表有斷軸可能，出現的55例斷軸車，都曾遭遇過來自正后方和側后方的撞擊。

年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現斷軸。期間一汽大眾態度從反告用戶造謠、到拒不承認缺陷、最后在國家質檢總局的檢測報告出來后發布公告承認缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。

年5月至2014年5月 2012年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現斷軸。期間一汽大眾態度從反告用戶造謠、到拒不承認缺陷、最后在國家質檢總局的檢測報告出來后發布公告承認缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。

速騰斷軸是指在正常行駛過程中，會突然出現斷軸。導致車輛無法行進或出現失控風險。

大眾速騰后縱軸斷裂，是屬于設計問題。大眾公司并沒有找到后縱軸斷裂的原因。如果按照大眾公司的貼鋼板方式處理，反而會急劇增加斷裂的風險。

其實速騰斷軸的原因就是一汽大眾為了降成本，自己改裝了在原車設計中根本不存在的扭力梁懸掛。全世界的PQ35平臺的車都是多連桿，唯獨一汽大眾速騰是扭力梁。