2011款寶來1.6發電機惰輪可以換軸承嗎

寶來 參考價：11.20萬起

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大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）發動機正時鏈條正常情況下，不需要更換。正時鏈條在理論上是終身免維護的，但是在汽車行駛10萬公里以后需要例行保養時檢查一下，看是否有損壞的征兆，以免發生意外。

不用。因為更換離合器三件套只需要拆卸離合器等相關部件，不需要拆卸動力傳動軸。因此，更換離合器三件套不會涉及到動力傳動軸的更換。

這個漲緊輪和惰輪曠了是會響，也有可能是軸承缺油了。當然需要確認一下是哪里問題。然后再更換就好了。

首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。之后將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞。之后將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上。之后將皮帶繞過發電機的兩個惰輪。

這是由于變速箱一軸后軸承異常磨損造成的，這個軸承在變速箱后部，需要解體變速箱更換，一軸二軸公用是個連體軸承。

悠著點用30~50萬公里沒問題吧，除非老用他來拉貨，要不大軸還真不是易損件。