青年尼奧普蘭客車參數(shù) 北方華德尼奧普蘭與青年尼奧普蘭的區(qū)別

本篇文章給大家談?wù)勄嗄昴釆W普蘭客車參數(shù)，以及北方華德尼奧普蘭與青年尼奧普蘭的區(qū)別對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

北方華德尼奧普蘭與青年尼奧普蘭的區(qū)別

86年作為國(guó)企的中國(guó)兵器集團(tuán)旗下的北方開始于德國(guó)NEOPLAN合作，開創(chuàng)了中國(guó)高端客車的篇章。95北方在金華建立了分廠，后來該分廠獨(dú)立出去，成為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)。剛開始青年還跟德國(guó)NEOPLAN有合作關(guān)系，最近幾年因?yàn)榭紤]到生產(chǎn)成本，青年已經(jīng)開始自主研發(fā)，不再為支付昂貴的專利費(fèi)用而引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)技術(shù)。一個(gè)國(guó)企，一個(gè)私企，一個(gè)正統(tǒng)德國(guó)NEOPLAN血統(tǒng)，一個(gè)利益最大化的民營(yíng)企業(yè)，他們的車外觀差不多，但質(zhì)量可大不一樣。中國(guó)兵器集團(tuán)還是軍工企業(yè)，產(chǎn)品做工肯定更放心一些。私企嘛，難免會(huì)有偷工減料的可能。此外，青年近年來已經(jīng)不能再使用NEOPLAN這個(gè)標(biāo)志，新車都將命名為青年客車。說難聽點(diǎn)，就是山寨貨。

青年客車跟尼奧普蘭區(qū)別

青年客車跟尼奧普蘭區(qū)別：

1、尼奧普蘭就是德國(guó)MAN公司旗下的巴士業(yè)務(wù)單元，你看到的北京公交車中的尼奧普蘭，就是青年引進(jìn)尼奧普蘭的生產(chǎn)技術(shù)根據(jù)國(guó)內(nèi)需求開發(fā)出來的。

2、青年客車與尼奧普蘭合作開發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雙方各持一定的股份，所以就有了青年客車公司。相對(duì)于其它客車公司來說，青年的客車做的更好一些，所以奧運(yùn)會(huì)前曾大量引入，用于北京奧運(yùn)會(huì)的服務(wù)車，奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后就全部投放到公交線路上了。

尼奧普蘭大客車報(bào)價(jià)

看你要買哪款了，尼奧普蘭款式很多，而且相同款式的配置也可以不一樣，配置不一樣，價(jià)格也會(huì)不一樣，80多萬可以買到，一百多萬的也有。

青年尼奧普蘭JNP6127車型于2002年開始生產(chǎn)，可以選裝D2866LOH24—29等五款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為11967cc，最大功率為228-301kw之間，最高車速可達(dá)125公里/小時(shí)，可載客27-48人。

這款尼奧普蘭豪華大巴的引進(jìn)恰逢國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)發(fā)展的輝煌階段，每臺(tái)車售價(jià)接近200萬，這個(gè)價(jià)格，即使今天看來也是非常的高，何況是在本世紀(jì)初？

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)不少客流量大的地區(qū)，在保持原有高端大巴的基礎(chǔ)之上，增加這款車對(duì)其運(yùn)力方面無異于如虎添翼，在滿足乘客高時(shí)效、安全、舒適性要求的同時(shí)，當(dāng)然最主要的，還是通過這款高端大巴車型取得高回報(bào)。

高鐵開通之前，“膠濟(jì)鐵路”的運(yùn)行效率無法滿足日常的客運(yùn)需求，人滿為患早已家常便飯，因此，當(dāng)時(shí)上線的每部歐洲之星都配有“巴姐”，會(huì)定時(shí)發(fā)放礦泉水、休閑食品，車輛前端以及中部配有電視，大大緩解旅客長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來的辛苦，而且所有車輛均配有航空座椅，舒適度極高。