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榮威350正時(shí)鏈條跳齒癥狀 榮威350正時(shí)鏈條跳齒了怎么維修方法與步驟

2023-11-09 18:28:01 作者:蔡金盛
大家好,今天來(lái)為大家解答榮威350正時(shí)鏈條跳齒癥狀這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn),包括榮威350正時(shí)鏈條跳齒了怎么維修方法與步驟也一樣很多人還不知道,因此呢,今天就來(lái)為大家分析分析,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!如果解決了您的問(wèn)題,還望您關(guān)注下本站哦,謝謝~ 榮威350正時(shí)跳齒會(huì)不起火嗎?榮威350正時(shí)跳齒會(huì)不起火。榮威350正時(shí)鏈條故障前兆是在冷車狀態(tài)下,汽車打火時(shí)出現(xiàn)點(diǎn)火困難或踩油門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生明顯的“噠噠”異響。發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)點(diǎn)火困難或者發(fā)動(dòng)機(jī)異響很大聲,應(yīng)及時(shí)檢查汽車正時(shí)鏈條是否出現(xiàn)故障,如果是就應(yīng)及時(shí)維修更換正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條介紹,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時(shí)皮帶的內(nèi)側(cè)有許多橡膠齒,正時(shí)皮帶就利用這些橡膠齒和相應(yīng)旋轉(zhuǎn)部件(凸輪軸、水泵等)頂端上的凹槽配合,使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸能夠拉動(dòng)其他運(yùn)轉(zhuǎn)部件,并保持所驅(qū)動(dòng)部件同步運(yùn)轉(zhuǎn)。可以把正時(shí)皮帶形象地看成是軟齒輪。同時(shí)正時(shí)皮帶工作時(shí)還需要漲緊輪(自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整其松緊度)和惰輪(引導(dǎo)皮帶運(yùn)行方向)等附件的配合工作。與正時(shí)鏈條相比正時(shí)皮帶具有結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、無(wú)需潤(rùn)滑、運(yùn)轉(zhuǎn)安靜、安裝維修方便、制造成本低等特點(diǎn)。但是正時(shí)皮帶屬于橡膠(氫化丁晴橡膠)部件,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)生磨損和老化。

榮威350正時(shí)鏈條跳齒了怎么維修的方法與步驟:

榮威350正時(shí)鏈條跳齒原因在于鏈條安裝不正確,需要重新校正。首先將榮威350的正時(shí)輪軸卡子將正時(shí)輪盤軸卡住,防止調(diào)整過(guò)程中輪軸移動(dòng),導(dǎo)致校對(duì)失敗。之后將榮威350正時(shí)輪盤的螺絲稍微擰松一些,方便后續(xù)榮威350鏈條校對(duì)。然后將榮威350正時(shí)輪盤的盤頂打開(kāi),也是為了方便調(diào)校。接著找到榮威350正時(shí)輪盤軸上的內(nèi)帶顏色的鏈條,是用來(lái)調(diào)校的標(biāo)志。將帶顏色的鏈條對(duì)準(zhǔn)輪盤軸上的小孔即為正確的校對(duì)位置。最后將卡住榮威350輪盤軸的卡子松開(kāi),這樣校對(duì)就完成了。裝鏈條的時(shí)候要確保一缸的活塞是在上止點(diǎn),一缸的進(jìn)排氣門是關(guān)閉狀態(tài),然后再套上鏈條。在拆任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或者鏈條時(shí)必須要認(rèn)真觀察,并用記號(hào)筆做好記號(hào)后再拆。裝好鏈條或者皮帶后,要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾圈后,再觀察正時(shí)記號(hào)是否還是對(duì)的,如果不對(duì),說(shuō)明之前裝的方法是不對(duì)的,應(yīng)該重新裝配。注意:對(duì)配氣正時(shí)的原則就是1缸活塞處在上止點(diǎn),1缸的氣門必須是關(guān)閉狀態(tài)的。汽車正時(shí)最主要是正時(shí)齒輪,一處在凸輪軸位置,一處在曲軸位置,齒數(shù)比一般為2比1。所以若差一齒以內(nèi),一般會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火提前或點(diǎn)火滯后,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),影響動(dòng)力。若差多齒就會(huì)引起無(wú)法啟動(dòng),氣門頂活塞,嚴(yán)重會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)活塞報(bào)廢或氣門桿彎曲。

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