1.8T寶來改避震有必要嗎??

寶來 參考價：11.29萬起

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寶來（查成交價|參配|優惠政策）8T的車適合玩性能，改到爆400P都能撐上去。外觀就算了，除非玩HF，否則這車也沒有什么外觀優勢了。玩性能一定要用正品部件，尤其是輪轂和避震。進排氣要配合你的發動機程序使用。

現在換好避震開了一個星期，城市道路沒有大問題，可以應付百分之九十的道路，但是調硬后顛簸還是很明顯的，但平路上更穩。

寶來8T是一款操控性能不錯的車，在車迷心中有一定的地位，但是其低擋位加速性能不太理想。8T的渦輪增壓工作前后有遲滯現象，低速狀態加速不夠凌厲，輪胎抓地力不夠，時速超過80公里胎噪明顯。

剎車和減震都要更換。因為輪胎加大后會影響你的轉向，所以懸掛要改空氣懸掛。改完懸掛后車子的調校是個難題，目前國內很難有能達到標準的調校。總不能為了美觀不要命了。這兩種輪胎不是很好找。

刷REVO二段程序，換BMC進氣，KONI fsd sport避震套裝，加裝防傾桿。8t的輪轂很好看了，我沒換。剎車換ALCON的或者brembo的都成，剎車千萬別省錢。revo二段程序刷完了就要每次加油都用燃油添加劑了。

換205 55 17就夠了。如果換大了，轉彎不靈活，而且車子的實際速度會超過儀表盤顯示的速度，需要調整行車電腦（很麻煩的，不建議），太大的話，轉彎也會擦到輪胎的，推薦205 55 17足夠了。