日產(chǎn)帕拉丁越野怎么樣?

1、大小適中的方向盤表現(xiàn)得很輕盈，只是回正的過程中，力度不是很均勻。與轎車不同的是，帕拉丁的轉(zhuǎn)向齒比要大得多，但這對(duì)于SUV來講，并不是壞事；

2、帕拉丁采用了配備ABS的前盤后鼓剎車系統(tǒng)，它在時(shí)速100公里狀態(tài)下急剎車時(shí)，伴隨著輕微扭動(dòng)的現(xiàn)象，需要近50米才能將它沉重的身軀完全停住；

3、不過車并沒有跑偏，在急剎車過程中，ABS的工作明顯。另外，在正常駕駛時(shí)可以感到剎車踏板的前部預(yù)緊度不夠，需要用力深踩下去，才能獲得足夠的制動(dòng)效果；

4、離合器的結(jié)合比較生硬，排擋桿的擋位也不是很清晰。 一路看下來，總的感覺帕拉丁是一款特點(diǎn)明顯的suv，不過部分應(yīng)該做的更精致一些。