銳際停車自動(dòng)熄火掛p擋 福特銳際中配帶自動(dòng)熄火

相信還有很多朋友對(duì)于銳際停車自動(dòng)熄火掛p擋和福特銳際中配帶自動(dòng)熄火的相關(guān)問題不太懂。今天就由我來為大家分享銳際停車自動(dòng)熄火掛p擋以及福特銳際中配帶自動(dòng)熄火的問題。下面一起來看看吧！

福特銳際中配帶自動(dòng)熄火

自動(dòng)擋熄火后掛p擋，可以這么操作。不過很多車型在出廠時(shí)就被設(shè)定成必須先掛P擋才能熄火，不然熄不了火。自動(dòng)擋的汽車，停車熄火時(shí)，原則上只要保證拉手剎，并且拉手剎一定要在掛P擋之前即可。

希望以上回答對(duì)您有所幫助啊！如有疑問請(qǐng)?jiān)俅巫稍?p>福特銳際自動(dòng)擋擋位圖解,銳際換擋操作技巧

福特銳際擋位使用說明書圖解

①P停車擋：掛入該擋位時(shí)，相關(guān)鎖止結(jié)構(gòu)介入，只有在車輛靜止?fàn)顟B(tài)才能操作。

②R倒車擋：此擋位用于倒車，需要車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下才能掛入。

③N空擋：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接被切斷，超過幾十秒等待時(shí)間可將車輛熄火。

④D前進(jìn)擋：自動(dòng)變速箱在行駛過程中自動(dòng)工作，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋。

⑤M手動(dòng)擋：為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，駕駛員需要手動(dòng)增加或減少擋位，對(duì)于復(fù)雜路況有更好的適應(yīng)性。

①S運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式主要用于激烈駕駛時(shí)使用，油門與方向盤響應(yīng)更加靈敏，油耗比平時(shí)也會(huì)提升不少。

②L低速擋：低速擋也是前進(jìn)擋的一種類型，變速箱將擋位固定在1-2擋之間。還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制制動(dòng)，在長下坡或下陡坡路段時(shí)都可以使用。

③B制動(dòng)擋：在長距離下坡路段使用，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制車輛以及進(jìn)行制動(dòng)能量回收，電池通過此路徑進(jìn)行充電，促使車輛的續(xù)航里程更遠(yuǎn)。

福特銳際換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

①上坡：上坡時(shí)需要較大的動(dòng)力，所以應(yīng)該用“D-”對(duì)車輛進(jìn)行減擋，但是有時(shí)候動(dòng)力充足，應(yīng)該用“D+”進(jìn)行升擋以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。在低擋位長時(shí)間駕駛，高負(fù)荷造成變速箱等零部件過早勞損。假設(shè)坡道陡峭，就要使用S擋了。

②下坡：應(yīng)該使用“D+”升至2/3擋，可以牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，坡地特別陡時(shí)請(qǐng)用1擋配合剎車踏板下坡。同理車輛在下坡時(shí)越溜越快，也要通過“D-”對(duì)車輛進(jìn)行減擋控制。

2、換擋撥片的使用（部分車型）

踩住剎車，將擋位選擇至“D”擋，然后向換入手動(dòng)模式。此時(shí)，利用方向盤的換擋撥片（+、-）依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擋加減。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，精確控制車輛扭矩與速度。