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邁騰2.0t低功率與老款2.0對比

2023-11-16 18:08:33 作者:蔡金盛

高低功率發動機ecu控制程序不同,活塞形狀不同,壓縮比不同,渦輪增壓器不同,汽缸墊也是不同的。很多車友以為高低功率發動機只是ecu的控制程序不同,其實不是這樣的,高低功率發動機還是有很多不同之處的。

改款后邁騰查成交價|參配|優惠政策)用0T低功率取代了老款的8T車型,這點對預算購買中低配的消費者非常有利,花同樣的錢現在配的是0發動機,實打實的升級。

技術不同 邁騰0T發動機采用的TSI技術實際上為Turbocharger(渦輪增壓器)FuelStratifiedInjection(燃料分層噴射),屬于大功率、低轉速大扭矩的發動機。

如果發動機本身排量相同,但發動機功率和扭矩不同,會直接影響發動機的增壓效果,發動機功率會有較大差異。以大眾邁騰為例。邁騰高配車型采用0t高低功率發動機。

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