福特蒙迪歐新能源充電參數(shù) 蒙迪歐新能源ev

蒙迪歐新能源為何賣不動

蒙迪歐進到我國較早，同時也是我國首批生產(chǎn)的B級車之一，因此蒙迪歐在國內(nèi)擁有較深的印象。然而，當提到蒙迪歐時，大多數(shù)人只會想到傳統(tǒng)汽油和柴油車型，而對于油電混合的蒙迪歐，人們的認知相對較少，這就是為什么蒙迪歐新能源銷量不佳的原因。

蒙迪歐新能源為何賣不動？

1、用戶評價不足。在提到油電混合車型時，大家首先想到的往往是豐田、本田等品牌，美國車型的油電混合車型相對較少，這也是蒙迪歐混動銷量低的關鍵原因。

2、驅動力較弱。蒙迪歐油電混合版本的最大馬力僅為143匹，最大扭矩轉速也只有175牛·米。對于一款中大型車來說，這個驅動力參數(shù)并不具備優(yōu)勢。

3、快速耗油量較高。在快速道路上，蒙迪歐混動主要依靠2.0升自吸汽油發(fā)動機提供動力，雖然排量較低，但耗油量比豐田凱美瑞等競品更高，蒙迪歐快速道路耗油量為6.5升/百公里，而豐田凱美瑞僅為5升/百公里。

4、后備箱空間較小。由于需要放置充電電池，蒙迪歐的后備箱空間存在較大的不規(guī)則區(qū)域，降低了后備箱的可用性。

蒙迪歐新能源的優(yōu)勢之處

混動蒙迪歐價格相對較低，主要是因為銷量較差，經(jīng)銷商只能降價處理庫存。此外，早在2019年，長安福特就已停產(chǎn)了混動蒙迪歐，現(xiàn)在市場上銷售的混動蒙迪歐都是庫存車。

蒙迪歐新能源發(fā)動機介紹

蒙迪歐新能源搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機。蒙迪歐新能源是一款插電式混合動力汽車，結合了純電動汽車和混合動力汽車的優(yōu)點，既可以實現(xiàn)純電動零排放行駛，又可以通過混合動力模式增加續(xù)航里程。

插電式混合動力汽車（PHEV）是一種介于純電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車之間的新能源汽車。蒙迪歐新能源搭載了福特的混動技術，采用2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和ECVT電控無級變速器，實現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟性的平衡。蒙迪歐新能源搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為143馬力，最大扭矩為175牛·米。此外，該發(fā)動機配備了多點噴射技術，并采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。電機的最大功率為92千瓦，最大扭矩為228牛·米。蒙迪歐新能源搭載的發(fā)動機為前置發(fā)動機，使用汽油燃料，推薦使用92號汽油，采用多點噴射供油系統(tǒng)。

蒙迪歐新能源EV auto模式問題

在EV auto模式下，當電池電量在設定的閾值以下時，發(fā)動機會提供動力，以獲得更好的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能。當遇到堵車或低速行駛時，可切換到EV模式，利用電池驅動。需要注意的是，在EV auto模式下，車輛會根據(jù)電池電量和駕駛模式自動決定使用電池或發(fā)動機提供動力。