老款中華駿捷三廂參數 08款中華駿捷三廂車是國幾排放

三廂老中華駿捷電腦診斷接頭在哪里

三廂老中華駿捷電腦診斷接頭在儀表盤下方，左腿膝蓋正對的蓋子里面。

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

行車電腦的作用

行車電腦是一款高端技術的電子產品，采用高端技術讀取汽車數據。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。

08款中華駿捷三廂車是國幾排放

08年的中華駿捷車子的尾氣排放應該是國四排放標準的，具體您可以看車子玻璃右上角的環保標識，那上面有標注該車的尾氣排放標準。

中華駿捷FRV是三廂的嗎

這是一款緊湊型兩廂汽車，這不是一款三廂車。

這款車已經停產了，這款車一共搭載了三款發動機，分別是1.3升自然吸氣發動機，1.5升自然吸氣發動機，1.6升自然吸氣發動機。

1.3升自然吸氣發動機的最大功率為65kw，最大扭矩為120牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升自然吸氣發動機的最大功率為75kw，最大扭矩為135牛米，最大功率轉速為5600到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000到6000轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.6升自然吸氣發動機最大功率為74.2kw，最大扭矩為134牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這款車上使用的變速箱是5速手動變速箱或4速手自一體變速箱，這款車的變速箱技術還是比較老的。