自動啟停多少碼才有作用 自動啟停功能每次都行車幾十公里以后才能用

大家好，今天小編來為大家解答自動啟停多少碼才有作用這個問題，自動啟停功能每次都行車幾十公里以后才能用很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

汽車的自動啟停真的有用嗎

現在很多汽車都安裝有自動啟停功能，但使用的人并不多，或者使用了一段時間就不再使用，認為自動啟停功能太傷電瓶，而且影響駕駛體驗，但其實自動啟停功能的好處還是很多的。

一、自動啟停功能最主要的好處是省油

我們車輛在短時間停止后再次起動時，由于發動機處于正常運轉溫度，起動阻力較小，而且在起動時，發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起動的，此時起動的耗油量僅相當于怠速0.8秒的耗油量，所以理論上停車超過1秒就會有省油效果，另外，之前德國博世公司就對發動機啟停技術做過相關測試，得到的結論是，發動機啟停技術平均節油率為9%-14%左右，越是擁堵路段、汽車排量越大節油效果就越明顯，我們中國汽車技術研究中心以前也有過類似測試，得出的結果是節油率高達8%-27%，這已經是相當大的一部分成本了，日積月累下來，可以省很多錢呢，本來，這項技術發明的最初目的就是為了省油。

二、減少積碳的產生

汽車自動啟停可以讓我們在日常通過擁堵路段或者等紅綠燈時大大減少發動的空轉和低速怠速時間，如果汽車發動機長期處于這樣的空轉、低轉速運轉的話并沒有什么太大的危害，但是由于怠速轉速低，發動機可燃燒混合氣體會燃燒的不充分，容易在發動內產生積碳的堆積和沉淀，從而間接影響發動機的性能，縮短發動機的壽命，影響發動機的正常運行，而汽車的自動啟停就可以大大縮短發動機空轉時間，從而減少發動機產生積碳。

三、減少尾氣的排放

節能減排，因為發動機的自動啟停技術可以讓我們在通過擁堵路段或者等紅燈時，車輛不排放尾氣，從而減少車輛的尾氣排放。

汽車自動啟停技術有利有弊，但任何一個成功的技術都是為了服務我們的，世界上本就沒有完美的技術和無暇的事物，所以，我們在享受技術便利的同時，也要承擔相應的負擔，這樣才能平衡啊，另外，祝愿廣大車友一帆風順，事事順心！

自動啟停功能每次都行車幾十公里以后才能用正常嗎

可以去檢查一下，一般是水溫得上來后就可以自動啟停了。

1.冷車發動后水溫沒有上來(一般是70度為界)

2.車外溫度低于5度，或開了熱風車內低于20度。

3.電瓶電量不足(低于60%)

4.方向盤角度大于30度

5.前排安全帶沒有系好

6.坡道停車(比如10%+坡

發動機自動啟停是需要速度達到多少

對于自動擋汽車只要汽車啟動，那么自動啟停這套系統就處于正常的工作狀態，當接收到駕駛員踩下剎車的信號后，一般在1-2秒就會自動熄火了；而當駕駛員需要繼續前行時松開剎車踩油門或者稍微輕輕的轉動方向盤，發動機就又再次啟動了。