桑塔納氣門 桑塔納發動機怎么調節氣門間隙

大家好，今天小編來為大家解答桑塔納氣門這個問題，桑塔納發動機怎么調節氣門間隙很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

桑塔納氣門異響怎么處理

氣門異響可能是油壓低引起的，及時加油就可以了。桑塔納閥門異響的解決方法如下：1.它是由液壓閥挺桿和凸輪(或閥座)之間的間隙引起的。間隙大部分是液壓挺桿過度磨損造成的，挺桿內部油壓快速釋放產生異常噪音，需要更換液壓挺桿。2.檢查發動機機油油位是否因曲軸箱中機油油位過高或過低而產生異常噪音。挺桿污垢引起的異常噪音需要清洗；3.對于因氣門導管磨損而引起的異常噪音，需要轉動氣門導管并安裝帶有厚氣門桿的氣門。機油過稀引起的異響，需要更換粘度合適的機油；4.對于油壓低引起的異響，檢查油壓低的原因。

桑塔納發動機怎么調節氣門間隙

桑塔納發動機氣門間隙的調整方法如下：

1.轉動曲軸，使第一缸活塞處于壓縮行程上止點，可調整一缸進、排氣門，二缸排氣門，三缸進氣門。

2.轉動曲軸，當四缸活塞處于壓縮行程上止點時，可調整四缸進、排氣門，二缸排氣門，三缸進氣門。兩次調整完畢。

3.調整時，用專用工具將挺桿壓下，并用尖嘴鉗取出挺桿墊片。

4.用千分尺測量挺桿墊片厚度，并按間隙要求選擇適當厚度的墊片，然后將墊片裝入挺桿中。注意記號面朝向挺桿。

新桑塔納EA211發動機每缸幾個氣門

新桑塔納EA211發動機每缸有4個氣門。ea211系列發動機采用了全鋁的材質所打造，從發動機上部的氣門室蓋開始直至底部的油底殼全部為鋁合金材質，首先在重量上要比之前的ea111系列輕了不少。

在ea211系列發動機中，1.4T兩種功率的機型是其主力機型之一。在帶來燃油經濟性的同時ea211也犧牲了一部分動力。例如寶來上的1.4T發動機則最大功率只有96千瓦，最大扭矩225牛米。

注意事項：

1、使用優質機油。油長期在高溫下容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易進入燃燒室參與燃燒。因此使用優質機油可以延緩這一現象的發生。

2、注意清潔燃油管路。積碳是燃料燃燒過程中不可避免的產物。積碳是造成汽車某些故障的根本原因，如氣門密封件老化、活塞缸壁間隙增大等。直接或間接地與碳沉積的形成有關。因此保持燃油回路清潔有助于防止發動機機油燃燒。

3、發動機的電動燃油泵的正極和負極的線是不能插反的，否則會短路，不是專業的汽修技師，最好不要私自動這些東西。