有誰知道新寶來HS1.6和高爾夫1.6的發動機是一樣的嗎?哪個好?

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不一樣，雖然兩款發動機的輸出功率是一樣的，但是新寶來（查成交價|參配|優惠政策）的扭矩卻比高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6（國產）的要大，況且高爾夫的6發動機也分2V和5V，國產與進口原裝高爾夫的發動機結構上都不同，新寶來是帶OBD的，高爾夫沒有。

G46有兩種，最早的03年那批的6有5V 和2V之分，寶來 HS則是只有2V的，動力性 6 5V的好很多，但是毛病也多，保養也貴。

高爾夫6和新寶來用的是同樣的發動機，有6L自然吸氣發動機和4TSI廢氣蝸輪增壓缸內直噴發動機兩種。其中6L自然吸氣發動機EA111系列發動機是目前國內為數不多的達到歐洲四號排放標準的緊湊型轎車發動機之一。

完全一樣。雖然發動機一樣數據也相同，但裝在不同的平臺可能表現有所不同寶來還是沿用大眾比較落后的PQ34平臺，高爾夫是比較主流的PQ35平臺，整體的做工質量也有很大差距。

高爾夫、寶來6發動機一樣，與捷達（查成交價|參配|優惠政策）的6發動機不一樣，參數就不一樣。高爾夫的發動機進氣歧管與捷達的不一樣。

高爾夫的代表是4T車型，發動機EA111，寶來4T的發動機也是同樣的。