高爾夫7檔位傳感器召回了嗎?

憑良心說，沒有，是什么造成了怠速抖動或者換擋抖動，因為離合器的匹配差（好像是這么個詞）大了，那么是什么使這個差變大了，兩個原因，一是變速箱油問題，二是發(fā)動機問題。

那種極端情況在換之前也沒遇到過，不過提醒一下樓主，如果換的話，盡量在自己常用的加油站加點油過去，但是別加滿，因為換過之后需要到附近加油站加滿油跑一跑，看看油泵是否安好，沒有漏油的情況。

大眾召回的是7速雙離合自動變速箱，你的高爾夫是手動擋，高爾夫4T版本不是分手動和自動么，自動就是7速DSG，你的5速手動不在召回之列。

召回的汽車分別是大眾汽車(中國)銷售有限公司進口的2008年12月至2011年9月生產(chǎn)的部分尚酷4TSI、高爾夫旅行車、Cross Golf，共計7139輛。

大眾面臨的是這次召回的原因，主要在于第一個問題，離合器問題。 我們都知道DQ200是干式雙離合變速箱，有兩套離合器。1號離合器負責(zé)控制1檔、3檔、5檔和7檔，2號離合器負責(zé)控制2檔、4檔、6檔和倒檔。

不用急，召回史分批進行的，主要是召回升級系統(tǒng)，提升安全性。