凱越停產后英朗便宜 英朗停產后威朗加價還是降價

大家好，今天來為大家分享凱越停產后英朗便宜的一些知識點，和英朗停產后威朗加價還是降價的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

英朗停產后威朗加價還是降價

英朗停產后威朗降價。

威朗在四缸時，月銷經常破萬，但全系換裝三缸之后，銷量直線下降，從相關的渠道得知，明面上來說，威朗有5萬左右的優惠，但實際探訪4S店等之后，發現若真的要提車，6萬左右的優惠都可以談到。如此一來，威朗價格都與凱越原先指導價差不多了，原本我們以為，能夠降到“英朗價”（英朗與威朗原先就相差4萬左右），但誰知直接降到了“凱越價”。

威朗是否值得購買

1、威朗這款車來說，先拋開三缸的因素，其實他整體表現確實不錯，空間在緊湊型轎車中是拔尖的，外觀設計也足夠時尚，配置非常豐富，老實說，若拋開三缸的因素，威朗確實可以說是一款非常不錯的緊湊型轎車。

2、除了三缸發動機之外，其實其他的地方還是沒有什么可嫌棄的，但發動機才是核心，所以來說，現在的威朗也將價格降到“凱越價”了，實際的落地價來說，比起卡羅拉，軒逸，朗逸等其實還便宜。

綜上，如果不介意三缸發動機，威朗本身有競爭力，威朗目前的價格值得入手。

凱越換英朗有意義嗎

凱越換英朗有意義，因為凱越是由上汽通用別克生產的，官方指導價是9.39萬。而英朗也是上汽通用別克生產的，但是在配置方面做了很多升級，使用體驗提高了很多，官方指導價是12.59萬。所以凱越換英朗有意義。

別克凱越和英朗,選哪個好

別克新凱越上市后有去4S店試駕過，當時也有了解過英朗。這兩款說實話放在一起對比沒有太多的可比性。因為二者定位不同，不在一個級別。所以至于選哪個那就看你兜里的票子有多少了。

上圖為英朗

如果拋開級別和定位的話，這兩款車我覺得凱越會更好一些。因為凱越全系標配6氣囊、ESP電子穩定系統、安吉星系統。雖然整體配置不是特別豐富，但是安全性方面考慮的比較周到，可以看出別克的誠意和用心。再一個，凱越的后橋是扭力梁懸掛，單獨拿出來看沒什么亮點，和同級別的車都一樣，但是和英朗對比我覺得要好一些。所以從這一點考慮我會選擇更靠譜的扭力梁懸掛。

（上圖為凱越，下圖為英朗）

另外，論壇里很多人都在討論英朗和老凱越是什么關系，很多人都說是老凱越的拉皮車。這個雖然不能確認，但是有一點可以確認上面講的后懸掛結構技術非常老，十幾年前老款凱美瑞用過。相比之下全新凱越是全新研發的，使用的最新的動力系統和底盤調教，技術上和性能上都要優于英朗。