【太平洋汽車網 杭州優惠促銷頻道】近日，編輯從杭州貴豐廣汽豐田了解到，雷凌（詢底價|查參配）最高現金優惠達3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

杭州貴豐廣汽豐田本省

電話：4008199205

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓3.00萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓3.00萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓3.00萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.70萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓3.00萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.70萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.30萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.30萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.30萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.30萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.30萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.30萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

雷凌的前臉采用了較為簡約的造型設計，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。大燈彰顯了簡約的氣質，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。

雷凌的長寬高是4640/1780/1455mm，軸距是2700mm。車側采用了較為簡約的造型設計，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了年輕的風格的設計風格。

雷凌的內飾展現出了素雅的視覺效果，雖不華麗，但十分耐看。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@KEN＆T說道：“買車前我試駕過幾次雷凌，當時因為在市區，速度開的也不快，中低速路況下感覺提速還輕快。再加上又帶了渦輪增壓，想著動力上也不會有什么大問題。車子買回來之后跑了幾次高速，我就發現這個動力的儲備和我想象的還有一些差距，尤其是時速超過100之后，踩油門基本上都沒有明顯的反應，速度都是慢慢悠悠的上來，需要超車時讓人有些著急。好在整體的動力系統平順性非常不錯，開起來很順滑，不會出現頓挫。”

網友@byhuangbian說道：“當前主要是我跟女朋友兩個人用車，雷凌的空間肯定綽綽有余，這輛車的前后排空間都完全夠用，平時跟哥們同事一塊出去滿座都不覺得擠。”

網友@oofyfoo說道：“座椅的舒適度不錯，坐著開車也可以成為一種享受，空調開起來制冷制熱的效果也挺好的，反應也都挺快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）